سوف نتناول الموضوعات الاتية في هذه الموسوعة على الترتيب
ولكي تعم الفائدة سوف تكون في موضوع واحد فقط
الموضوعات التي سوف نتناولها
1- قواعد واداب المرور
2- القيادة الوقائية والآمنة
3- الاسعافات الاولية
4- اشارات المرور
5- الجديد في مجال المرور
6- المرور المركزي بالمحافظات
7- دليلك المرورى
8- خدمات الطوارئ
9- قانون المرور
10- اسئلة وأجوبة
11- موقع رائع لتعليم واختبار رخصة قيادة السيارات النظري (القيادة والاشارات والمعلومات الميكانيكية...الخ) جمهورية مصر العربية[/size] [/size]
قمرالواحة كبار الشخصياتvip
عدد المساهمات : 9221 نقاط : 12107 السٌّمعَة : 4 تاريخ التسجيل : 14/04/2010 العمر : 53
موضوع: رد: موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ) السبت 7 أغسطس 2010 - 22:17
[size=21]
[size=16]بسم الله الرحمن الرحيم
نبدأ
[size=21]1 - قواعد واداب المرور
* أحكام عامة تتعلق بالسير على الطريق
على كل مستعمل للطريق أن يراعى فى مسلكه بذل أقصى عناية وإلتزام الحذر والإحتياط اللآزمين ، وألا يؤدى مسلكه إلى الاضرار بالغير أو تعريضه للخطر ، أو أن تترتب علية إعاقة الغير أو مضايقته بأكثر مما تستوجبه الظروف ولا تسمح بتجنبه .
يحظر ترك أو إلقاء ما من شأنة أن يعوق حركة المرور على الطريق أو يسبب خطراً لمستعمليها كالأتربة والحجارة ومواد البناء وغيرها .
على قائد المركبة قبل تحركها الكشف عليها وعلى جميــع أجهزتها والتأكد من سلامتها وصلاحيتها للسير بدون خطر عليها من ذلك أو نشوء خطر منها على الغير .
يلتزم قائد المركبة ومن يركب بجواره أثناء السير بإستخدام حزام الامان .
يلتزم مستخدم الدراجة النارية أثناء السير بإرتداء غطاء الرأس الواقى .
يلتزم قائد المركبة بعدم إستخدام التليفون المحمول يدوياً أثناء السير .
قائد المركبة مسئول عن وجود ما يعوق رؤيته بسبب جلوس أحد فى المركبة أو بسبب حمولتها أو حالتها (ملصقات أو معلقات أو غيرهما ) وكذلك يلتزم بعدم جلوس الأطفال حتى سن سبع سنوات بالمقاعد الأمامية للمركبة ، وعليه أن تكون جميع الأضواء اللآزم وجودها فى المركبة موجودة فعلاً وأن تكون صالحة دائماً للإستعمال .
إذا طرأت أثناء سير المركبة عيوب من شأنها أن تؤثر على أمن المرور وسيولته فعلى قائدها أن يسحبها من المرور من أقصر طريق فرعى وفى أسرع وقت ممكن .
على قائدى المركبات وغيرها من مستعملى الطريق إفساحه لمرور مركبات الطوارىء المعتمدة (كالإطفاء والإسعاف والدفاع المدنى والشرطة) أثناء تحركها متجهه للقيام لخدمة طارئه عاجلة .
لا يجوز وضع أو إستعمال أجهزة التنبيه الضوئية أو الصوتية التى يقتصر إستعمالها على مركبات الطوارىء أو التى تقاربها فى الصوت أو درجة الضوء فى غيرها من المركبات .
على مستعملى الطريق الإنتباه والحذر والسير بسرعة معتدلة عند الإقتراب من الخطوط الحديدية وأثناء إجتيازها مع إلالتزام بمدلول الإشارات الضوئية أو الصوتية وعليهم كذلك عدم تخطى الحواجز عند وجودها . وفى حالة وجود حواجز يجب التمهل فى تقاطع هذه الخطوط والتأكد من عدم وجود أية مركبة تسير على الخطوط الحديدية فى التقاطع أو تقترب منه . ولا يجوز التمهل أثناء عبور الخطوط الحديدية لغير ضرورة ، وإذا إضطرت إحدى المركبات أثناء عبورها هذه الخطوط للتوقف فعلى قائدها تحريكها بسرعة بعيداً عن الخطوط الحديدية وعليه عند عجزه عن ذلك أن يبذل فوراً مافى إستطاعته لتحذير قائدى المركبات المسيرة على الخطوط الحديدية وسائر مستعملى الطريق وتنبيههم إلى الخطر .
إذا لم يكن من المتيسر بسبب حالة المرور بالطريق عبور المزلقان فى يسر وسيولة وبدون توقف وجب التوقف قبل المزلقان .
عند عدم وجود أية علامة قبل المزلقان يجب قبل العبور الوقوف للتأكد من عدم إقتراب أية مركبة تسير على الخطوط الحديدية وفى جميع الآحوال يتعين الوقوف إذا أعطى عامل المزلقان علامة بذلك ، كما يتعين مراعاة ألا يؤدى ضوء المركبات المتوقفة قبل المزلقان أو فيه إلى إبهار الغير .
لا يجوز إستعمال أجهزة التنبيه إلا فى حالة الضرورة لتنبيه مستعملى الطريق لإقتراب المركبة أو إلى خطر ناشىء عنها أو خطر يهددها كما لا يجوز إعطاء إحدى الإشارات الصوتية بطريقة تزعج المارة أو تقلق راحة الجمهور ولا يجوز أن يكون المنبه الصوتى متعـــدد النغمات أو أن يصدر أنغاماً أو أصوتاً أخرى لا تتفــق والغرض من أجهزة التنبيه ، وألا تتجاوز شدة الصوت لآلات التنبيه المسموح بها فى المركبات عن الحدود الواردة فى اللائحة التنفيذية لقانون البيئة رقم (4) لسنة 1994 .
يحظر إستعمال أجهزة التنبيه الصوتيه بصفة مستمرة أو لغير غرض التنبيه أو إذا لم يكن لإستعمالها مبرر من أمن المرور بالطريق .
كما يحظر بصفة خاصة إستعمالها فى الحالات الإتية :
بالقرب من المستشفيات أو المدارس . فى المناطق المأهولة بالسكان من منتصف الليل وحتى الساعة السادسة صباحاً . أثناء وقوف المركبة . فى الأوقات والجهات التى يحددها قسم المرور المختص .
لا يجوز إستعمال المركبات فى أية مواكب خاصة أو فى أية تجمعات .
لا يجوز وضع أية كتابة أو رسم أو أية بيانات أخرى غير تلك الواجبة بحكم القانون واللوائح على جسم المركبة أو أى جزء من أجزاؤها .
على مستعملى الطريق إفساحه لمرور المواكب الرسمية وما فى حكمها بمجرد الإعلان عن إقترابها بواسطة المنبهات الصوتية أو الضوئية حتى ولو إستدعى الأمر التوقف وحينئذ يجب إلتـزام أقصى يمين الطريـق .
لا يجوز إجراء سباقات بالطرق العامة بدون ترخيص من المحافظ أو المحافظين المختصين وبعد تقديم الضمانات اللازمة لتعويض ماقد ينشأ عنه من أضرار أياً كانت .
على قائدى المركبات بجميــع أنواعها الوقوف فوراً كلما طلب منهم رجال المرور ذلك .
* قيادة واستخدام المركبات
يجب أن يكون لكل مركبة تتحرك قائد يتولى قيادتها ولو كانت تقطرها مركبة أخرى .
لا يجوز ترك مركبات النقل السريع فى الطريق بغير قائدها لأى سبب كان إلا بعد إحكام إغلاق أبوابها وإتخاذ الاجراءات اللازمة لمنع الحوادث التى تنشأ عن تركها وللحيلولة من أن يؤدى تركها إلى عرقلة المرور .
يجب فى إستعمال المركبة تجنب كل ضجة أو إزعاج .
يلزم كل من يدخل المركبة أو ينزل منها بمراعاة ألا يؤدى ذلك إلى تعريض غيره من مستعملى الطريق للخطر .
لا يجوز ترك محرك مركبة نقل سريع يعمل بغير مبرر .
لا يجوز قيادة المركبة داخل المدن فى نفس القطاع من الطريق ذهاباً وإياباً بغير مبرر خاصة إذا ترتب على ذلك إزعاج الاخرين
* قواعد السير
على قائد المركبة أن يلزم آقصى الجانب الايمن للطريق أثناء السير وعلى الآخص فى الحالات الاتيه :
إذا كانت السرعة الفعلية لسير المركبة تقل كثيراً عن الحد الاقصى المقرر للسرعة فى هذا الطريق .
عندما تكون الرؤية فى الطريق أمامه غير كافيه
فى حالة مقابلة مركبة أخرى قادمه من الاتجاه المضاد .
فى حالة السماح للمركبات اللاحقة له بتخطى مركبته .
إذا كان نهر الطريق أو أحد أجزائه المخصص لحركة المرور فى إتجاه واحد مقسماً إلى عدة مسارات بخطوط طوليه متقطعه فعلى قائد المركبة السير فى المسار الذى يشغله ولايجوز له أن يغير مساره إلا بعد أن يتأكد من أن ذلك لا يشكل خطراً على الاخرين أو على حركة المرور ، وبعد تنبيه الغير من مستعملى الطريق إلى ذلك فى الوقت المناسب وبإستعمال إشارة التنبيه والاشارة الضوئية الدالة على الانحراف .
إذا كان نهر الطريق ذى إتجاهين مقسماًً إلى مسارين تفصلهما خطوط طــوليه متــصله يحــظر السير على هذه الخطوط أو إجتيازها .
إذا كان نهر الطريق ذى إتجاهين ومقسماً إلى ثلاث مسارات يجوز لقائد المركبة إستعمال المسار الأوسط بعد أن يتأكد من خلوه من المرور المقابل ومن المركبات اللاحقة المسرعة وأن ذلك لا يشكل خطراً على الاخرين أو على حركة المرور وفى جميع الاحوال لا يجوز إستعمال المسار الواقع فى أقصى اليسار المخصص للإتجاه المقابل .
إذا كان نهر الطريق ذى إتجاهين ومقسماً إلى أربعة مسارات أو أكثر على الوجه السابق جاز لقائد المركبة إستعمال أقرب المسارات إليه من المسارات الداخلية من الاتجاه المضاد بالنسبة إلى إتجاهه بعد أن يتأكد من أن ذلك لا يشكل خطراً على الاخرين أو على حركة المرور وفى جميع الاحوال لا يجوز لقائد المركبة تغيير المسار إلا بعد التيقن من عدم تعريض الغير للخطر وبعد إعلان رغبته فى ذلك بوضوح وفى وقت مناسب مع إستعمال إشارات الإنعطاف .
على من يريد الإنعطاف أن يترك المركبات المقابلة تمر أولاً وعليه التحوط بصفة خاصة للمـــشاة وعــند اللزوم التوقف لهم .
على من يريد الإنعطاف إلى يساره أن يترك المركبات المقابلة التى تريد الاتجاه إلى اليمين تمر بغير عرقله .
على من يتأهب للخروج بمركبته من عقار إلى الطريق أو من جزء آخر من الطريق إلى نهره أو من مكان التوقف أو الانتظار على جانب الطريق لبدء السير ألا يدخل الطريق أو نهره إلى بعد أن يتأكد من إمكانه ذلك دون تعريض الغير للخطر .
إذا رغب قائد المركبة الرجوع إلى الخلف فلا يجوز إجراء ذلك إلا عند الضرورة وبشرط عدم إعاقة المرور وبعد .
إذا رغب قائد المركبة الرجوع إلى الخلف فلا يجوز إجراء ذلك إلا عند الضرورة وبشرط عدم إعاقة المرور وبعد إعطائه الاشارة المناسبة والتأكد من خلو الطريق وعدم تعــريض مســتعملى الطريق للخــطر وعــلى ألا يــجاوز الرجوع إلى الخــــلف مسافة تعادل طول المركبة .
* مسافات الامان
على قائد المركبة أن يترك بينه وبين المركبة التى أمامه مسافة تكون كافيه لتمكينه من التوقف عندما تخفض المركبة الاماميه سرعتها أو تتوقف فجأة وعليه أن يتنبه لإشارات قائدها . على قائد المركبة الاماميه ألا يستعمل الفرامل فجأة بغير موجب قوى . على المركبات بطيئة السرعة وغيرها من المركبات التى يجاوز طولها سبعة أمتار أن تترك بينها وبين المركبة السابقة لها بعداً كافياً يمكن لمركبة تتخطاها أن تدخل فى تلك المسافه ولا يسرى ذلك إذا كانت هى نفسها قد إنحرفت لبدء التخطى وأعلنت ذلك أو إذا كان إتجاه المرور مقسماً إلى أكثر من مسار وكذلك فى الاجزاء الممنوع فيها التخطى . على قائد كل من المركبات التى تسير فى مجموعة واحده متصله ببعضها أن يتركوا بين كل مركبة من مركباتهم والاخرى مسافة كافيه لا تقل عن ثلاثين متراً حتى يمكن للمركبات الاسرع منها عند قيامها بعملية التخطى اللجوء إلى هذه المسافات لتفادى الحوادث
* التقابل
على كل قائد مركبة عند تقابل مركبته بمركبة أخرى قادمه من الاتجاه المضاد أن يقترب بقدر الامكان من الحافة اليمنى فى إتجاه المرور الذى يسلكه بحيث يترك مسافة جانبيه كافيه شاغره على يساره وإذا لم يتيسر ترك هذه المسافة بسبب وجود عقبه أو مستعملين آخرين للطريق وجب عليه تهدئه السرعة بل والتوقف عند اللزوم إلى حين مرور مستعملى الطريق المقابلين فى الاتجاه المضاد فى الطرق التى يصاحب التقابل فيها صعوبة أوخطورة كما فى الطرق المنحدرة .يجب على قائد المركبة فى الإتجاه المنحدر أن يسير أقرب ما يمكن من الحافة اليمنى لإتجاه المرور بالنسبة له أو يتوقف تماماً ليسمح للمركبة الصاعدة أن تمر بدون صعوبة فإذا كانت المركبة الصاعدة موجودة من قسم عريض من الطــريق يستعمل أو يمكن إستعماله كموقف مؤقت وجب على قائدها التوقف فى هذا المكان ليسمح بمرور المركبة المنحدره.
* التخطي
يكون التخطى من اليسار دائماً ولا يجوز إلا لمن يمكنه الرؤية الواضحة الكاملة وبعد التأكد من عدم وجود أى عائق أو خطورة من المرور المضاد أثناء عملية التخطى حتى إتمامها
على كل قائد مركبة قبل إجراء عملية التخطى مراعاة الاتى :
عدم وجود أى قائد يتبعه شرع فى تخطيه أو أعطى تحذيراً يفيد رغبته فى التخطى.
أن قائد المركبة الذى يتقدمه فى نفس مساره لم يعطيه تحذيراً يفيد رغبته فى التخطى.
أن يكون مسار الطريق الذى يوشك أن يسلكه واضح الرؤية تماماً حتى لا يعوق حركة المرور المقابل من الاتجاه المضاد أو يعرضها للخطر آخذاً فى الاعتبار الفرق بين سرعة مركبته أثناء التخطى وسرعة مستعملى الطريق الذى يحاول تخطيهم .
إعلان رغبته فى التخطى بكل وضوح فى الوقت المناسب وتنبيه مستعملى الطريق المراد تخطيهم بإستعمال إشارات التنبيه والتأكد من أنهم إستجابوا لهذا التنبيه.
الابتعاد أثناء التخطى عن مستعملى الطريق الذى يتخطاهم بحيث يترك بينه وبينهم مسافة كافية وخاصة من الناحية الجانبيه
على قائد المركبة بمجرد إتمام عملية التخطى أن ينظم نفسه فى حركة المرور بالعودة إلى اليمين تدريجياً وفى أسرع وقت ممكن مع عدم مضايقة المركبة المتخطاه ثم يلزم أقصى الجانب الايمن لنهر الطريق دون مضايقة مستعملى الطريق و له إستثناءاً أن يبقى فى نفس المسار الذى يشغله أثناء عملية التخطى إذا كان مضطراً إلى تخطى مركبة أخرى بشرط أن لا يسبب أية مضايقات أو إزعاج لسائقى المركبات اللاحقة له.
على قائد المركبة الذى تتخطاه مركبة أخرى تهدئة السرعة مع إلتزامه على قدر الامكان أقصى الجانب الايمـــــن للمسار الذى يسلكه حتى يتيح للمركبة التى تتخطاه إتمام عملية التخطى ويمتنع عليه أثناء التخطى وحتى إتمامه زيادة سرعته.
على قائد أية مركبة أبطأ من المركبة المتخطيه لها إما بطبيعتها أو لوجود حد أقصى لسرعتها أن يبطىء سرعــــته فى المكان المناسب بل وأن يتوقف عند اللزوم إذا كان ضرورياً لتمكين عدة مركبات تتلو بعضها مباشرة من تخطيه.
إذا أعلن قائد المركبة نيته فى الاتجاه إلى اليسار وإنتظم فى حركة المرور بعد دخوله فى اليسار فعلاً ، جـاز للغـــــير تخطيه من اليمين .
يكون تخطى المركبات المسيرة على الخطوط الحديدية من على يمينها إلا إذا كانت فى أقصــى يمين نهــر الطـــريق فيمكن تخطيها من يسارها بعد التحوط للمرور المقابل أما إذا كان المرور فى إتجاه واحـد حتى للـــمركبات المســيرة على خطوط حديديه فيجوز تخطيها من اليسار .
يجب على قائد المركبة ألا يقوم بعملية التخطى فى الأحوال والأماكن الأتية.
إذا كان مدى الرؤية حوله غير كاف.
إذا كانت حالة الرؤية غير واضحه .
إذا كانت المركبة المتقدمة تسير بسرعة يتعذر معها إتمام عملية التخطى أو تقوم هى ذاتها بتخطى مركبة أخرى أو كانت هناك مركبة تتبعه تريد أن تتخطاه .
إذا كان إتجاه المرور المقابل لا يسمح بإتمام عملية التخطى بأمان كامل لكل أطرافه ولمستعملى الطريق .
فى التقاطعات وعلى خطوط السكك الحديدية وعلى الكبارى وفى الانفاق.
فى حالة توقف رتل من المركبات بسبب وجود إشارة بتوقفها أو بسبب عرقلة المرور.
فى المنحنيات والمنعطفات والمرتفعات والمنحدرات والطرق الزلقة وتقاطع الطرق والميادين وبالقرب من ممرات عبور المشاه .
فى مسارات المرور المحددة بخطوط طولية تفصل بينها ولا يجوز السير على هذه الخطوط أو تخطيها .
فى الاماكن المحظور فيها التخطى بمقتضى علامات أو إشارات المرور أو طبقاً لتعليمات المرور .
لا يجوز لمركبات النقل العام للركاب ومركبات النقل أن يتخطى بعضها بعضاً داخل المدن كما لا يجوز أن يتخطى بعضها بعضاَ خارج المدن إلا إذا كان ذلك لا يؤدى إلى عرقلة المرور بالطريق.
* السرعة على الطرق المختلفة
يجب مراعاة أن يكون الحد الاقصى لسرعة مركبات النقل السريع على الطرق عند توافر الظروف المناسبة على الوجه التالى: داخل المدن: 40 كيلو متر فى الساعه للسيارات القاطره للمقطورات وأنصاف المقطورات 60كيلو متر فى الساعه لباقى أنواع المركبات داخل التجمعات السكنية والصناعية والسياحية
الطرق السريعة أو الرئيسية التى تربط المحافظات ، والتى تتبع المحليات أو الهيئة العامة للطرق والكبارى تكون السرعات على الوجه الأتى 60كيلو متر فى الساعة لسيارات القاطره للمقطورات والسيارات من نوع سيمى تريلر نصف المقطورة. 70كيلو متر فى الساعة لسيارات النقـــل . 80كيلو متر فى الساعة لسيارات نقل الركاب . 90كيلو متر فى الساعة لباقى أنواع السيارات .
الطرق الصحراويه القاهرة/الاسكندريه ـ القاهرة /الاسماعيليه / بورسعيد ـ القاهرة / السويس ـ القاهرة /بلبيس ـ الاسكندريه /مطروح/ السلوم ـ القاهرة /الفيوم ـ وادى النطرون / .العلمين 70كيلو متر فى الساعة للسيارات القاطرة للمقطورات والسيارات من نوع "سيمى تريلر" نصف المقطورة 80كيلو متر فى الساعة للسيارات النقل . 90كيلو متر فى الساعة للسيارات نقل الركاب . 100كيلو متر فى الساعة لباقى أنواع السيارات . السرعه للسيارات الملاكى على طريق القاهره العين السخنة 120كيلو متر فى الساعة.
يكون الحد الادنى لسرعة سير مركبات النقل السريع على الطرق بداخل المدن 15 كيلو متر فى الساعة وخارج المدن 30 كيلو متر فى الساعة .
ومع ذلك يسمح للجرارات الزراعية بالسير بحد أدنى قدره 10 كيلو مترات فى الساعة على أن تلزم أقصى الجانب الايمن لنهر الطريق .
على قائد المركبة أن يقلل من سرعة مركبته عند إجتيازه المناطق المأهولة بالسكان أو عند الدخول فى المنعطفات أو المنحنيات أو المنحدرات أو التقاطعات أو عند الاقتراب من أماكن عبور المشاه أو عند ملاقاة حيوانات أو تخطيها .
على قائد أية مركبة ينوى الابطاء أو تهدئة سرعته إلى حد كبير أن يتأكد قبل إجراء ذلك من أنه لن ينشأ عن مسلكة أى خطر أو عرقله للمركبات اللاحقة التى تتبعه .
لا يجوز لأى قائد مركبة أن يستعمل الفرامل بصورة مفاجئه لتخفيف سرعة مركبته أو لإيقافها إذا لم تكن هناك أسباب يتطلبها أمن المرور
* التقاطعات واولويات المرور
على قائد المركبة القادم من طريق فرعى ويتأهب للدخول فى طريق رئيسى أو من طريق غير مرصوف للدخول فى طريق معبد أن يقف حتى يسمح أولاً بمرور المركبات القادمة على هذا الطريق ولا يبدأ فى الدخول إلا بعد تأكده من عدم تعريض المرور فيه للخطر.
تكون أولوية المرور فى تقاطعات الطرق حيث يكون المرور غير منظم بواسطة رجل المرور أو بواسطة إشارات أو علامات المرور على الوجه الاتى :
للمركبات التى دخلت فعلاً فى التقاطع .
للمركبات القادمة من طريق رئيسى يتقاطع بطريق فرعى .
للمركبات القادمة من اليمين أياً كان نوعها بالنسبة لأية مركبة أخرى وذلك عند تقاطع طرق متساوية الأهمية .
للسيارات بالنسبة إلى غيرها من المركبات .
المركبات المسيرة على الخطوط الحديدية لها أولوية بالنسبة لغيرها من أنواع المركبات .
من يلتزم بمراعاة أولوية غيره فى المرور عليه أن يبطىء سرعته بما يفيد إستعداده للتوقف عند اللزوم ولا يجوزله إستمرار السير إلا إذا أمكنه ذلك وبعد التيقن من الرؤية والتأكد من أنه لن يعرض صاحب أولوية المرور للخطر أو يعرقله بصورة جوهرية .
عند توقف المرور أو تباطُئه بما يهدد بإرتباكه يجب على قائد المركبة برغم أولوية مركبته للمرور أو إذا كانت الاشارة الضوئية خضراء أو وجود أية إشارات أو علامة تسمح له بالمرور عدم دخول التقاطع إذا كان عند الوصول إليه سوف يتوقف فيه .
على كل من له طبقاً لقواعد المرور حق إستمرار السير أو أولوية أن يتنازل عنها إذا إقتضت ذلك حالة المرور .
* التوقف والانتظار
لا يجوز توقف المركبة فى غير أماكن الإنتظار إلا عند الدخول فى المركبة أو الخروج منها أو لتحميل المركبة أو تفريغها وفى غير الأوقات والأماكن التى يكون فيها التوقف ممنوعاً صراحة
يجب أن تجرى عملية توقف المركبة بصورة تدريجية لا ينتج عنها أية مضايقة لحركة المرور بعد إعطاء الإشارة الدالة على ذلك سواء كانت ضوئيه أو يدوية وعلى كل قـــائد أن يضع مركبته أقرب ما يمكن من الحافة اليمنى لنهر الطريق وموازية له ما لم تسمح المنطقة المسموح بالإنتظار فيهـا بغير ذلك
يجوز التوقف أو الإنتظار بالقرب من الحافة اليسرى عندما يكون الجانب الايمن ممنوعاً بواسطة علامات المرورأو لوجود خطوط سكك حديدية وكذلك عندما يكون التوقف أو الإنتظار فى طريق ذو إتجاه واحد مسموحاً فيه بالإنتظار على الجانب الايسر وممنوعاً على الجانب الايمن كما يجوز التوقف أو الإنتظار فى وسط نهر الطريق وفى بعض الأماكن المحددة بعلامات تشير إلى ذلك
يجب أن يكون التوقف أو إنتظار المركبات فى خارج المدن وفى المناطق غير المأهولة فى أقصى يمين نهر الطريق فى إتجاه حركة المرور مع تجنب أقسام الطريق المخصصة لسير الدراجات والاماكن المخصصة لمرور المشاه
لا يجوز بأية حال التوقف بالمركبة على بعد يقل عن خمسة أمتار من مفارق الطرق ومداخل الميادين وأماكن عبور المشاه ومحطات مركبات النقل العام للركاب والمزلقانات
يكون إنتظار المركبات فى الأماكن المخصصة لذلك صف منتظم وفى إتجاه حركة المرور
لا يجوز التوقف أو الإنتظار فى الأماكن الأتية الاماكن المخصصة لعبور المشاه وعلى الارصفة والممرات الخاصة بالدراجات وعند المزلقانات
على أشرطة الترام أو السكك الحديدية أو بجوارها إذا كان ذلك يعوق سيرها
على الكبارى أو الممرات العلوية أو فى الأنفاق أو تحت الجسور ما لم تكن هناك أماكن مخصصة للتوقف أو الأنتظار
على نهر الطريق فى المرتفعات أو المنحدرات أو المنعطفات أو المنحنيات وكذلك بالقرب منها عندما تكون الرؤية غير كافيه لضمان تخطى المركبة بأمان تام مع مراعاة سرعة المركبات على هذا الجزء من الطريق
على نهر الطريق بجوار العلامات الارضية الطولية المتصلة التى لا يسمح بتجاوزها وعندما تكون المساحة العرضية بين المركبة المتوقفة وهذه العلامات الطولية تقل عن ثلاثة أمتار
فى الاماكن التى قد تحجب المركبات بتوقفها أو إنتظارها فيها الاشارات الضوئية أو علامات المرور عن نظر بقية مستعملى الطريق
أمــام مداخل أو مخارج جراجات المركبات أو محطات البنزين أو المستشفيات أو مراكز الاسعاف أو الاطفاء أو الشرطة أو المناطق العسكرية أو مداخل أو مخارج الحدائق العامة أو أماكن العبادة أو المدارس .
فى الأماكن التى يعوق الوقوف فيها تحرك مركبة أخرى متوقفه
على نهر الطريق بجوار مركبة أخرى منتظره
فى الأماكن غير المصرح بالانتظار فيها طبقاً لتعليمات المرور وينبغى على قائد المركبة تهدئه السرعة أو التوقف إذا لزم الأمر للسماح للسيارات المخصصة لنقل الطلبة لإجراء التحركات اللازمة لصعودهم أو نزولهم
يحظر على قائدى إحدى المركبات الأجره الإنتظار بمركبته فى غير أماكن الوقوف (المواقف) التى يحددها قسم المرور المختص
كما يحظر عليه التجول بمركبته للبحث عن ركاب فى غير المواقف المخصصة له ومع ذلك يجوز له التوقف بصفه عارضه فى أقصى يمين الطريق لقبول ركاب أو إنزالهم
* الأضواء
أضواء القيادة يجب أن تزود كل مركبة بضوء أمامى يشع فــى إتجاه سيرها لمسافة لا تقــل عن مائة وخمسين متراً
أضواء الطريق تشع لأسفل ( قلاب ) وتضىء الطريق أمامها لمسافة لا تقل عن ثلاثين متراً ويكتفى بمصباح واحد فى الدراجات الناريه ويجوز أن تركب أسفل الأضواء الامامية للمركبة مصابيح شبوره تشع ضوءاً أصفر لإستخدامها فى أوقات الشبورة داخل المدن وخارجها
أضواء الموضع يجــب أن تــزود كل مركبــة بضوء صــغير أبيض أو أصفر فى كـل جانب من جــانبى مقدمتها وبضوء أحمر فى كل جانب من جانبى مؤخرتها ويـراعى أن تكون الاضواء الامامية والخلفية فى وضع يحدد عرض المركبة من الامــام والخــلف ويمكن رؤيتها من مسافة 300 مـتر فى الجو الصحو ليلاً ويكتفى بمصباح واحد أمامى وآخر خلفى فى الدراجات الناريه كما يجب أن تزود كل مركبة بضوء أبيض لإضاءة اللوحة المعدنية الخلفية وآخر أحمر اللون بمؤخرة السيارة ويعــمل بتشغيل فــرملة الخدمه كما يجب أن تزود كــل مركبة بضوء أبيــض لإضاءة اللوحة المعدنية الخلفية وآخر أحمر اللون بمؤخرة السيارة ويعمل بتشغيل فرملة الخدمه
أضواء الاشارات تزود كل مركبة بإشارات ضوئيه جانبيه ينبـعث منها ضوء مــتقطع لإيضاح إتجاه إنعطاف المركبة بحيث يمكن رؤية الاشارة بوضوح من الامام والخلف ليلاً ونهاراً
على قائد مركبة متوقفه أثناء الليل على الطرق عندما تكون الرؤية غير كافيه أن يعلن عن وجود مركبته بواسطة إضاءه أضواء الموضع اللازمة الموجودة بالمركــبة ووضــع العــلامة التحذيريــة العاكسة على قائدى المركبات عدم إستخدام أضواء حمراء أو أجهزة أو أية مواد عاكسه حمــراء فــى مقدمة المركبة وكذلك عــدم إستخدام أضواء بيضاء أو صفراء كاشفه أو أية مواد عاكسه وغير حمراء فى مؤخرة السيارة
لا يجوز لقائد مركبة مجهزة بضوء خاص للسير إلى الخلف إضاءه هذا الضوء إلا عند إعتزامه السير إلى الخلف وأثناء ذلك مراعاة عدم مضايقــة باقى مستعملى الطريق وعلى أن يتــم إطفاؤه بمجرد التوقف يحظر على قائدى مركبات النقل السريع إستعمال الضوء الامامى العلوى والأضواء العاليه والمصابيح الكاشفــــة داخل المناطـــــق المأهـــــولة بالـسكان ويسمح بإستعمالها خارجها على أن يكون ذلك بـــصــفة مـتــقطعة عند تقابل مركبة بـــأخرى بمسافة لا تــقل عن 300 متر ويبــطل إستعمالها عــندما تكون المـسافة بين المركبتين 50 متراً ، كما يحظر إستعمال هذا الضوء عندما تسير المركبة خلف مركبة أخرى بمـــسافة قصيرة ويجوز فى هذه الحالة إضاءة الأضواء بصورة متقطعة للإعلان عن عزم قائد المركبة على التخطى
فى الاحوال الــجوية التى تتعذر فيها الرؤيــــة الامنة ولو نـــهاراً يجب على قائدى المركبـــات إضاءة مصابيحها وعلى قـــائدى مركبات النقل السريع إســتعمال أجهزة التنبيه على فـــترات متقطعه وعدم زيادة سرعة مركـــباتهم عن 15 كيلو متر فى الساعة وعدم تخطى أية مركبة أخرى
على قائدى المركبات إضاءة أضواء الطريق فى الحالات الاتية :
على الطرق الرئيسية
فى الحالات الممنوع فيها إستعمال أضواء القيادة وتكون أضواء الموضع غير كافيه للسماح لقائد المركبة بــأن يــــــرى بوضـــوح وعلى مسافة كافيه
عندما تكون أضواء الموضع غير كافيه لبقية مستعملى الطريق برؤية المركبة على مسافة كافيه
يجوز إستخدام أضواء القيادة أو أضواء الطريق بطريقة مـتقطعه فى فترات قصيرة وذلك للتحذير وعند إعتزام قائد المركبة تخطى مركبة أخرى
على قائدى المركبات عدم إستعمال أضواء القيادة فى المناطق المأهولة عندما تكون الطرق مضاءة بصورة كافيه
يجوز فقط إستخدام هذه الأضواء عندما تكون الرؤية بدون إستخدامها غير كافيه للسير بأمان بـسبب الضباب أولهطول أمطار غزيرة أو عند المرور فى الانفاق
* حمولة المركبات
لا يكون تحميل المركبات أو تفريغ حمولتها فى الطرق إلا بصفة عارضه وبشرط عدم وجود أمكانية أخرى لغير ذلك
لا يجوز أن تتعدى حمولة المركبة الوزن المسموح به فى ترخيص تسييرها ، كما لا يجوز أن يزيد عدد محاور المقطورة عن عـدد محاورالسيارة النقل القاطره لها
يجب وضع الحمولة فوق المركبة وكذلك أدوات الربط والحزم وسائر أدوات التحميل وما يتعلق بها بطريقة منتظمة ومأمونه
يجب أن تكون جميــع الادوات المستعملة لربط الحمولة وتنظيمها وحمايتها كالحبال والسلاسل والاغطية متينه وسليمه ومثبته جيداً .بما يمنع من سقوطها أو إنزلاقها أو تقطيعها
* مركبات الاجرة
يحذر على قائد المركبـة الامتناع بغير مبرر عن تأجيرها أو قبول الركاب عند الـطلب
لايجوز لقائد سيارة أجرة طلب أجرة تزيد عن المقرر كما لايجوز لقائد السيارة الاجرة بالعداد قبول ركـاب اخريـن على من اسـتخدم السـيارة أولا ولحـين أنتهاء رحلتـة
يحذر على قائد أحدى مركبات نقل الركاب سواء السريع منها والبطئ التكلم مع احد من الركاب أو عمال المركبة أو الـسماح لاحد بالجلوس أو الوقوف بجـوارة اثناء الـسير
لايجوز لقائدى سيارات نقل الركاب قبول ركاب على السلم أو على أى جزء من أجزاء المركبة الخارجية ويكون قائد المركبة مسئولا عن ذلك
ولايجوز لقائد المركبة السماح بذلك وعليه قبل سير المركبة التأكد من عدم وجود مثل هذه المخالفات
على قائد أى مركبة من مركبات الاجرة ونقل الركاب الوقوف أمام نقط المرور بالطرق العامة للتفتيش ، ويشمل التفتيش رخصهم ورخص مركباتهم وتوافر شروط الترخيص من حيث عدد الركاب أو الحمولة ومايتعلق بذلك من أحكام هذة الائحة
لا يسمح بزيادة طول أو إرتفاع الحمولة عن صندوق المركبة إلا بتصريح خاص من قسم المرور المرخصة به المركبة أما فى الاحوال العارضة فمن قسم المرور الذى تبدأ رحلة المركبة فى دائرته ولا يجوز التصـريح إلا بعد تقديـم ملحق لوثيــقة التأمين الاصـلية
ومع ذلك لا يجوز بأية حال السماح بتجاوز الابعاد من الناحية الاماميه للمركبة كما لا يجوز السماح بوضع أحمال على كابينه السيارة النقل
يسمح للمركبات ان تجر خلفها وعلى مسئولية مالكها وقائدها مركبة اخرى معطلة بشرط ان يقتصر هذا القطر على رحلة واحدة وان تكون المركبة القاطرة ذات قوة محرك لايقل عن قوة محرك المركبة المقطورة وان تكون خالية تماما من الاحمال أو الاشخـاص عدا قائدهــا ولاتزيد ســرعتها عن الحدود القصوى للسيارات القاطرة مـع وضع العلامات التحذيرية العاكسة على المركبة المقطورة
* سلوك قائدي المركبات تجاه المشاة
على قائد المركبة عدم تعريض حياة المشاه للخطر وإتخاذ الحيطة والحذر أثناء القيادة لتــجنب الحوادث بل والتوقف التام عند اللزوم لتجنب إزعاج أياً من مستعملي الطريق.
على قائد المركبة فى حالة وجود ممر خاص بالمشاه محدد بعلامات على سطح الطــــــريق ولا يوجد بة أشارة ضوئية أو رجل مرور مراعاة أن يكون اقترابة من الممر بسرعة هادئة للغاية وعدم إزعاج المشاه الذين بدءوا فى عبور الممر وعلية التوقف تماما قبل ممر العبور حتى يمهل هؤلاء المشاة فرصة لعبورهم
[/size][/size] [/size]
قمرالواحة كبار الشخصياتvip
عدد المساهمات : 9221 نقاط : 12107 السٌّمعَة : 4 تاريخ التسجيل : 14/04/2010 العمر : 53
موضوع: رد: موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ) السبت 7 أغسطس 2010 - 22:18
3- الإسعافات الأولية
* تعريفها
هى الأعمال التى يقوم بها المتطوع لمساعدة المصاب على علاج الإصابة ووقف مضاعفاتها لحين حضور الإسعاف.
ملحوظه هامه: تجدر الإشارة بأن المعرفة النظرية لا تغنى عن التدريب العملى.
محتويات صيدلية الإسعافات الأولية شاش وقطن ـ بلاستر وشرائط لاصقه ـ أربطة ضاغطه وعلاقات رفع الذراع ـ قفازات طبيه ـ مطهرات صبغة اليود والسافلون أو الديتول ـ محلول الجفاف ـ قربة ماء لكمادات الثلج ـ جبائر هوائيه ـ جبائر شد ـ محلول ملح ـ قطن ـ مشرط ـ سرنجات .
وتزداد محتويات الصيدلية حسب مستوى مهارات المسعفين فمثلاً يمكن أن يضاف إليها أنبوب الحلق وماسك اللسان لضمان التنفس فى حالات الإغماء .
تعريفات الجبائر الهوائية:هى حزام ضاغط مملوء بالهواء لإيقاف النزيف أو تثبيت الكسر مؤقتاً. التورنيكيه: هى عباره عن قماط أو خرطوم ضاغط يستخدم للربط على الأوردة لإيقاف النزيف. الدرسنج: قطعه كبيره من القطن ملفوفة بالشاش. جبائر الشد :هى عباره عن حلقه معدنيه تتيح عمل شد وشد مضاد لتقليل الألم
* الكسور
أفضل وسيلة لتخفيف الالم هو تثبيت الكسر وذلك بربط الساق المكسوره بالساق السليمه أو بإستخدام الجبائر .
ضع الجبيرة بحيث تثبت المفصل أعلى وأسفل الكسر .
أى جبيرة أفضل من عدم تثبيت الكسر إستعمل ما هو متاح لك
كسر وخلع الكتف والعضد : لا تنسى وضع علاقة بحيث يكون الكوع زاوية قائمه .
كسر الساعد واليد : إستعمل الجبائر الهوائية لاحظ أن تكون اليد بالكامل داخل الجبيرة.
كسر الحوض : يراعى عدم تحريك المصاب والاتصال بالاسعاف على أن يتم نقله بنقاله خشبيه.
كسر الفخذ : يتم ربط الجبيرة الهوائية أو جبيرة الشد أو جبيرة من أى نوع.
كسر الساق :إستعمل الجبيرة الهوائية أو الشد أو أى نوع كما يمكن ربط الساق المكسورة بالساق السليمة.
كسور الكاحل والقدم : إستعمل الجبيرة الهوائية على أن يراعى أن تكون القدم بالكاحل داخل الجبيرة .
كسر الرقبة والعمود الفقرى : يراعى عدم تحريك المصاب مطلقاً لعدم حدوث شلل ويتم إستدعاء الاسعاف فوراً
* الجروح
إيقاف النزيف . المحافظة على نظافة الجرح . لا تنزع الإجسام المنغرزة .
الخطوات :
طهر الجرح أو أغسله بمحلول ملح معقم إن أمكن ، ويكون التطهير بالمس وليس بالمسح .
إربط الجرح وحافظ على ثبات الإجسام المنغرزه ولا تضغط عليها .
عند حدوث بتر جزئى (أى ما زال الجزء المبتور عالقاً بالجسم) إستعمل التورنيكيه ولا تنسى كتابة الوقت بدقه .
عند حدوث بتر كامل (لأى جزء مفصول تماماً ) ضع الجزء المبتور داخل شاش مبلل بمحلول ملح داخل كيس من الثلج وأحضره معك للمستشفى .
* النزيف
الخطوات :
إستعمل طريقة الضغط المباشر بإستعمال الدرسنج [ قطعة القطن الملفوفة بالشاش ] بحيث تكون حجمها ضعف مساحة الجرح . إضغط براحة اليد وإنتظر لمدة دقيقتين . لا ترفع قطعة القطن طالما أن النزيف توقف ولكن إربطه مباشر .
إذا لم يتوقف النزيف بعد دقيقتين إنتقل للخطوات التالية :
إضغط على الوعاء النازف . لو كان النزيف شريانياً (دم أحمر فاتح يخرج مع ضربات القلب ) إضغط أعلى الجرح ناحية القلب . لو كان النزيف وريدياً (دم غامق وينساب) إضغط أسفل الجرح بعيداً عن القلب . يمكن إستعمال الجبائر الهوائية لإيقاف النزيف .
فى حالة عدم إيقاف النزيف :
إذا فشلت الطرق السابقة إستعمل التورنيكيه "القماط الضاغط" لمدة محدودة ثم تستعيد ترتيب محاولتك التاليه :
لاتنسى كتابة الوقت بدقة على التورنيكيه . لا تمسح النزيف حتى لا يتكرر . لا ترفع الدرسنج قبل دقيقتين ولا ترفعه مطلقاً إذا توقف النزيف .
* الحروق
الخطوات :
إخلع ملابس المصاب تماماً وكذلك الخواتم والسلاسل التى تحيط به فوراً . تغطية المصاب بالملاءة المفضضة لمنع فقد السوائل ولا تتركه عارياً . إستعمل الشفاط إذا كان الحرق قريباً من الممرات الهوائية . تخفيف الإلم بإستعمال كمدات الماء البارد أو الثلج . لا تستعمل مطهرات ملونة أو كريمات ولا تحاول إزالتها إذا وجدت عند وصولك . لا تعطى سوائل بالفم . لا تحاول تنظيف الحرق أو فتح الفقاقيع .
أخطر أنواع الحروق : القريبة من الوجه والرقبة . صغار السن والمسنين . فاقدى الوعى .
الحروق الكهربائية :
لا تلمس المصاب إلا بعد عزله . تأكد من وجود نبض وتنفس وإلا فإبدأ عمل الإنعاش القلبى الرئوى .
الحروق الكيميائية :
إخلع الملابس فوراً . إنفض المواد الكيماوية أولاً بفرشاه . إغسل بكميه كبيرة من الماء العادى يمكن إستعمال خرطوم المياه ولكن لا تدفع الماء بشدة .
* الانعاش القلبي
الخطوات :
هل الشخص واعى ؟ إعتبره غير واعى عندما لا يستجيب للنداء أو الهز الخفيف . إذا لم يكن .... إفتح مجرى الهواء بإمالة الرأس للخلف . هل يتنفس ؟ إنظر إلى حركة الصدر . إسمع خروج الهواء من الانف . حس خروج الهواء من الفم . إذا لم يكن... إبدأ التنفس الصناعى من الفم للفم . قفل فتحتى الانف . خذ نفس عميق . ضع فم المصاب داخل فمك وإنفخ حتى يرتفع صدر المصاب . إبعد فمك وكررها مرتين . هل يوجد نبض ؟ حس النبض فى الشريان السباتى بجوار تفاحة آدم بالرقبة . إذا لم يكن ... إبدأ فى التدليك الخارجى للقلب . إٍشبك الاصابع مع وضع اليدين على الثلث الاسفل لعظمة القفص الصدرى فى منتصف الصدر . إضغط بمعدل 15 ضغطه ثم 2 تنفس . لاحظ أن حركة الضغط للمسعف تأتى من الفقرات القطنية وليس من الكتف والكوع إستمر فى عمل الانعاش القلبى الرئوى حتى يتحسن المصاب (يرجع إلى الحياه) أو حتى وصول من هو أكثر منك خبره أو حتى وصولك إلى المستشفى .
* الازمات القلبية
إن النوبة القلبية تحدث غالباً نتيجة لحدوث جلطة بأحد الشرايين الأساسية أو الفرعية التى تغذى عضلة القلب بالدم المؤكسد (المحمل بالأكسجين) اللازم لإمداد هذه العضلة بالطاقة اللازمة بإستمرارها فى تأدية عملها المستمر بكفاءة تامة . وهذه النوبة القلبية من الممكن أن تحدث لأول مرة أو أن تكون متكرره لعدة مرات سابقة ، وفى الحالة الأولى والثانية ممكن أن تحدث بدون سابق إنذار وبصورة مفاجئة ، وفى كل الحالات تحدث النوبة فى صورة آلام ضاغطة على الجزء الأوسط من عظمة القص بالصدر وتؤدى إما إلى الوفاه المفاجئة فى غضون دقائق أو أن تؤدى إلى إغماء فقط وهذا يؤدى إلى صعوبة فى التشخيص ... حيث يجب تفتيش المريض للبحث عن أى أدوية خاصة بالقلب او أى أوراق بها تشخيص الحالة وذلك بسرعة فائقه لعدم إضاعة الوقت والتدخل السريع لإنقاذ هذا المصاب. أيضاً يجب أن نعلم أنه من الممكن حدوث الألم بالصدر لمدة 15[ خمسة عشر] دقيقه وتمر بسلام وكأن شيئاً لم يكن.
أولا : العلامات والأعراض :
آلام حاده وضاغطه فى منتصف الصدر وراء عظمة القص قد يتشعب الألم إلى أحد الكتفين وكلاهما ، وكذلك الإبط والسطح الداخلى لأحد الذراعين أو كلاهما خاصة الناحية اليسرى حتى الأصبعين الأصغر والذى يليه من اليد التى تفرع لها الألم .كذلك يمكن صعود الألم حتى الرقبة والفك الأسفل ، وأيضاً ممكن حدوث الألم بين عظمتى اللوح بظهر المصاب . الشعور بقصور فى التنفس مع عرق بارد وزيادة فى سرعة النبض الشعور بإقتراب لحظة الموت. الشعور بالإنهاك الشديد وعدم القدرة على عمل أى شىء . يكون وجه المريض شاحباً الشفتان والأظافر بهما زرقة واضحة . أيضاً من الممكن حدوث غثيان مع آلام أعلى البطن ثم قيىء وذلك مصاحباً للنوبة القلبية .
مهم جداً :
أن تعرف كل ما سبق ولكن الشىء الأساسى حدوث ألم بمنتصف الصدر عادة ما يتفرع إلى الكتف والذراع واليد بالجهة اليسرى من الجسم وكذلك الرقبة والفك السفلى.
ثانيا : الإسعافات الأولية :
وضع المريض فى وضع مريح (عادة نصف جالس) والتأكد من خلو الممرات الهوائية من أى عائق وأنها مفتوحة وأن اللسان لم يسقط ويعوق مرور الهواء . أطلب من أى شخص سرعة الإتصال بسيارة الإسعاف المجهزة لإسعاف حالات القلب . فى حالة توقف التنفس باشر فوراً عملية التنفس الصناعى (وهى جزء من عملية الإنعاش الرئوى للقلب الأساسى المذكورة بالتفصيل فى جزء الإنعاش الأساسى) . إذا كان المريض فى حالة من الوعى تسمح بأن يعطى لك أى معلومات عن أى دواء يمكن إستخدامه فى أثناء الأزمة ساعده فوراً على إستخدامه بمنتهى السرعة
* التسمم الدوائي او الكيميائي
طرق العلاج :
حث المريض على التقيؤ بوضع الإصبع فى الحلق التأكد من إستمرارية التنفس وخلو الحلق من معوقاته فى حالة التسمم بالغاز ينقل المصاب إلى مكان جيد التهوية ويعالج كحالة الإغماء يطلب مركز السموم التسمم بالأحماض أو الصودا يفضل نقل المريض إلى المستشفى فوراً
* لسع الحشرات او لدغ الثعابين
خطوات العلاج : إزالة السم بالتشريط موضع السم بإبره مطهرة الربط فوق موضع السم برباط ضاغط لمنع وصول السم للقلب وضع كمادات باردة على موضع السم لتخفيف الألم
* ضربات الشمس وارتفاع الحرارة
تناول السوائل الباردة بكثرة مع تخفيف الملابس وضع كمادات باردة على الجسـم والرأس إبعاد المصاب عن الشمس والحر المباشر وتهوية المكان
* الصدمة
هى حالة مرضية تنتج عن هبوط حادة فى الدورة الدموية للجسم وينتج عن ذلك عدم وصول دم أو أكسجين كاف إلى الأجزاء أو الأعضاء الحيوية لجسم الأنسان وخاصة أنسجة المخ مما ينتج عنه الشعور بالدوخة والأغماء ، وقد يدخل المصاب فى مرحلة فقدان الوعى والإغماء وفقدان الحياة إذا لم تعالج الحالة فوراً .
الأسباب : تحدث الصدمة نتيجة الآتى : فقد الجسم كمية كبيرة من السوائل كما فى حالات الأسهال الحادة والقىء والنزلات المعوية فقد الجسم كمية من الدم كما فى حالات النزيف الداخلى والخارجى عدم مقدرة القلب على دفع الكمية اللازمة من الدم للجسم كما فى حالات الهبوط الحاد للقلب ، الذبحة الصدرية ، والأزمات القلبية الأمراض المعدية والإلتهابات البكتيرية إنسداد مجرى التنفس
العلامات والأعراض:
اولا: المراحل الأولية:
فى المرحلة الأولى من الصدمة فإن الجسم يقوم بالتعويض عن تناقص تدفق الدم إلى أنسجة الجسم وذلك عن طريق تضييق الأوعية الدموية فى الجلد والأنسجة الرقيقة وعضلات الجسم هنا يمكن ملاحظة العلامات التالية : يكون الجلد باهتاً أو مزرقاً وبارداً لدى اللمس وعند العناية بالمصابين من ذوى البشرة السمراء يلزم الإهتمام أساس بلون الغشاء المخاطى داخل الحلق أو تحت الجفون أو الأظافر قد يصبح جلد المصاب رطباً إذا حدث تعرق للجسم يبدو المصاب ضعيفاً النبض سريع (فوق100) وعادة ضعيف جداً بحيث يصعب الإحساس به لدى الضغط على الرسغ زيادة فى معدل التنفس وقد يكون ضحلاً أو ربما عميقاً وغير منتظم إن المصاب بالصدمة بسبب النزيف قد يبدو قلقاً وغير مستقر (علامات مبكرة لنقص الأكسجين) والشكوى من العطش الشديد قد يتقيأ المصاب بسبب الغثيان
ثانيا : المراحل المتأخرة:
ومع زيادة حالة المصاب فإن العلامات التالية تظهر عليه: يصبح المصاب فى حالة ذهول تبدو عينا المصاب غائرتين وخاليتين من أى تغيير ، وتبدو حدقتى العينين متسعتين لاتستيطع إحساس النبض عند الضغط على الرسغ وكذلك يكون النبض ضعيفاً جداً فى الشريان السباتى وإذا لم يبادر فوراً بعلاج المصاب فإنه قد يفقد وعيه وتنخفض درجة حرارة جسمه وقد يتوفى
الإسعافات الأولية لعلاج الصدمه :
يتعين عليك تقديم الإسعافات الأولية فوراً ودون أى تأخر من أجل علاج أسباب الصدمة مثل توقف التنفس أو النزيف أو الألم الحاد
أولا: خطوات الوقاية من الصدمة وتقديم الإسعافات الأولية : أبق على المصاب فى وضع الإستلقاء. غط المصاب بصورة تكفى فقط لمنع فقدان حرارة الجسم . أطلب المساعدة الطبية بأقصى سرعة ممكنه.
ثانيا: وضع الجسم :
يتوقف وضع جسم المصاب على نوعية إصابته ، وبصورة عامة إن أفضل وضع لجسم المصاب يكون بالإستلقاء على الظهر من أجل تحسين الدورة فى الجسم هذا إذا كان المصاب واعياً . إذا كان المصاب يعانى من أى إصابة فى الرقبة أو العمود الفقرى فعند ذلك يلزم عدم تحريك المصاب إلى حين إعداد ترتيبات نقله وما لم يكن من الضرورى حمايته من أى مضاعفات أخرى أو لغرض تزويده بالإسعافات الأولية . بالنسبة للمصاب بجروح بليغة فى الوجه أو الفك أو بالنسبة للمصاب فاقد الوعى فإنه يلزم وضعه على جنبه بما يسمح بصرف السوائل أو تحاشى إنسداد المجرى الهوائى بسبب التقيؤ والدم ويلزم هنا تقديم الرعاية القصوى لضمان فتح المجرى الهوائى ومنع الإختناق . بالنسبة للمصاب فى الرأس يلزم إبقائه فى وضع أفقى أو مسنداً للأعلى ولكن يجب ألا يكون الرأس فى مستوى منخفض عن بقية الجسم . وإذا كنت فى حيرة من الوضع المثالى بالنسبة للمصاب فما عليك إلا أن تضعه فى وضع الإستلقاء الأفقى. ويمكن أن تتحسن حالة المصاب بالصدمة إذا تم رفع القدمين من 20 إلى 25 درجة (أو رفع أرجل النقالة ) وإذا بدأ المصاب يشعر بصعوبة أكبر فى التنفس أو بدأ يشعر بألام إضافية بعد رفع قدميه عليك تخفيف قدمه ثانية .
ثالثا: تنظيم درجة حرارة الجسم : حافظ على المصاب دافئاً بما يكفى منع البرودة ,إذا كان المصاب معرضاً للبرد أو الرطوبة فيجب عليك وضع البطانيات والملابس الإضافية فوقه وتحته لمنع البرودة كما يجب عليك تجنب أى محاولة لزيادة حرارة الجسم لأن رفع درجة الحرارة السطحية للجسم مضرة فى حالات الصدمة.
ملحوظه: المعرفة النظريه للإسعافات الاولية لا تغنى عن التدريب العملى عليها فى الدورات التنشيطيه التى تعقد بصورة دوريه بمركز التدريب على الخدمات الطبية العاجلة
قمرالواحة كبار الشخصياتvip
عدد المساهمات : 9221 نقاط : 12107 السٌّمعَة : 4 تاريخ التسجيل : 14/04/2010 العمر : 53
موضوع: رد: موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ) السبت 7 أغسطس 2010 - 22:32
4_اشارات المرور
ممنوع الإنتظار حيث أن الإنتظار غير مسموح به في هذا المكان .
ممنوع الإنتظار
منع المركبات من الدوران للخلف
ممنوع الدوران للخلف
علي جميع المركبات الإلتزام بعدم الإتجاه إلي جهة اليسار .
ممنوع الإتجاه لليسار
علي جميع المركبات الإلتزام بعدم الاتجاه إلي جهة اليمين .
ممنوع الاتجاه لليمين
هذه العلامة تعنى أن الطريق لا يسمح بمرور سيارة يزيد إرتفاعها عن 3,5 متراً .
أقصي ارتفاع 3,5 متر
هذه العلامة تعني أن الطريق غير مسموح به مرور الدراجات النارية .
ممنوع مرور الدراجات النارية
هذه العلامة تعنى أن الطريق مغلق للسيارات ومسموح بسير باقي المركبات .
ممنوع مرور السيارات
هذه العلامة تعنى أن الطريق غير مسموح لسير الأتوبيسات ومسموح لسير باقي المركبات .
ممنوع مرور الأتوبيسات
هذه العلامة تعنى أن الطريق غير مسموح لسير الشاحنات ومسموح لسير باقي المركبات .
ممنوع مرور الشاحنات
هذه العلامة تعنى بأن الطريق لا يجوز فيه سير السيارات والدراجات ويجوز السير لباقي المركبات .
ممنوع مرور السيارات والدراجات النارية
هذه العلامة تعني أنه لا يجوز مرور الحيوانات من هذا الطريق .
ممنوع مرور الحيوانات
هذه العلامة تعني بأن الطريق غير مصرح للسير فيه بالمقطورات ومصرح لباقي المركبات السير عليه .
ممنوع مرور المقطورات
هذه العلامة تعنى أن لطبيعة الطريق يجب توخى الحذر وأن تكون المسافة بين السيارات لا تقل عن 50 متر منعا لوقوع الحوادث .
أقل مسافه بين سيارتين 50 متر
هذه العلامة تعنى أنه غير مسموح بمرور الدراجات فقط .
ممنوع مرور الدراجات
هذه العلامة تعنى أنه غير مصرح للعربات التى تجر أو تدفع باليد بالمرور من هذا الطريق .
ممنوع مرور العربات التي تدفع أو تجر باليد
هذه العلامة تعنى أنه غير مصرح بعبور المشاه من هذا الطريق ودائما ما تكون بطريق سريع أو لعدم وجود إشارة لعبور المشاه .
ممنوع مرور المشاه
هذه العلامة تعنى بأن هذه المنطقة لا يسمح بإستخدام آلة التنبيه بها لوجود سبب ما ( مستشفى علي الطريق أو منطقة سكنيه) .
ممنوع إستعمال آلة التنبية
هذه العلامة تعنى أنه يصرح بلإستخدام آلة التنبيه .
مسموح بإستخدام آلة التنبية
هذه العلامة تعنى أنه ممنوع الوقوف نهائيا لجميع المركبات .
ممنوع الوقوف قطعياً
هذه العلامة تعنى ممنوع الدخول قطعياً
ممنوع الدخول
هذه العلامة تعنى بأن هذا الطريق يعطى الافضلية للسيارات القادمة عن السيارات المواجهة لة .
الأولوية للقادم
هذه العلامة تعنى بأن السيارات لا يجوز لها أن تتخطى السيارات التى أمامها وذلك لطبيعة الطريق مثل وجود منحنيات ومرتفعات .
ممنوع التخطى للسيارات
هذه العلامة تعنى أنه يسمح لجميع السيارات بتخطى السيارات الامامية وأن حالة الطريق تسمح بإجراء عملية التخطى .
نهاية المنع من التخطى
هذه العلامة تعنى بأنه لا يجوز للشاحنات تخطى السيارات بهذه المنطقة .
ممنوع التخطى للشاحنات
هذه العلامة تعنى أنه يجب توخى الدقة والحذر اثناء السير نظرا لوجود مواد قابلة للاشتعال .
حمولة قابلة للإشتعال
هذه العلامة تعنى أن الطريق غير مجهزة فنيا لسير مركبات يزيد وزنها عن 10 طن لتأثيرها سلبيا علي الطرق والكبارى .
أقصي حمولة 10 طن
هذه العلامة تعنى أن عرض الطريق لا يسمح بمرور مركبات عرضها أكثر من 2 متر ودائما تكون هذه العلامة قبل الانفاق والكبارى العلوية .
أقصي عرض لمرور السيارات 2 متر
هذه العلامة تعنى الوقوف قطعياً ولخطورة مغزاها ولتنبيه السائقين فقد تم تغيير شكلها من دائرى إلي شكل ثمانى الأضلاع .
قف
هذه العلامة تعنى أنه لا يجوز لجميع المركبات تجاوز السرعة في هذا الجزء من الطريق لطبيعتها وظروفها .
أقصى حد للسرعة
هذه العلامة تعنى أن يوجد قبلها علامة أخرى تمنع زيادة السرعة وهذه العلامة تعنى نهاية المنع .
هذه العلامة تعنى أنه يجب علي قائدى المركبات توخى الحذر وتهدئة السرعة لوجود إشارة ضوئية .
إشارات مرور ضوئية
هذه العلامة تعنى بأن هذه المنطقة يوجد بها مدارس ويجب تهدئة السرعة حفاظا علي أرواح التلاميذ .
مدارس
هذه العلامة تعنى أن هذا الجزء من الطريق يوجد عبور مشاه مثل مداخل المدن ويجب توخى الحذر وتهدئة السرعة .
عبور مشاه
هذه العلامة تعنى أن هذه المنطقة من الطريق يوجد بها إصلاحات وعلى قائدى المركبات تهدئة السرعة حتى لا يتفاجأ بأعمال الإصلاح .
أعمال طريق
هذه العلامة تعنى أن هذه المنطقة زراعيه وعلى قائدى المركبات تهدئة السرعة منعاً من مفاجأة أى حيوانات عابرة للطريق .
منطقة زراعية
هذه العلامة تعنى أن الطريق يجب السير فيه بحذر حيث يوجد به من الأسباب التى يجب توخى الحذر منها مثل المنحنيات و المرتفعات .
إحذر لتوقف طارئ
هذه العلامة تعنى أن المرحلة القادمة من الطريق ستكون علي شكل مرتفع فيجب الحذر وزيادة الضغط علي دواسة الوقود .
مرتفع خطر
هذه العلامة تحذر قائدى المركبات من المرحلة القادمة من الطريق لأنها ستكون علي شكل منحدر فيجب الحذر وتهدئة السرعة .
منحدر خطر
هذه العلامة تعنى تحذير قائدى المركبات من تقاطع سكه حديد بدون بوابه ( مزلقان ) فيجب تهدئة السرعة .
تقاطع سكه حديد بدون بوابه
هذه العلامة تعنى تحذير قائدى المركبات من تقاطع سكه حديد ببوابه (مزلقان) فيجب تهدئة السرعة .
تقاطع سكه حديد ببوابه
تعنى هذه العلامة أن الطريق أمامك منطقة جبلية وأحيانا يتساقط صخور علي الطريق فيجب الحذر من المنطقة المتساقط منها صخور .
صخور متساقطه
تعنى هذه العلامة بأن الطريق به أعمال تركيبات وتوصيلات للأعمدة الكهربائية علي الطريق فكن حذرا حتى لا تتعرض لسقوط الأسلاك .
أسلاك كهربائية
تعنى هذه العلامة أن أمامك جسر متحرك فيجب التأكد من فتح أو إغلاق الجسر لإستكمال السير أو التوقف .
جسر متحرك
تعنى هذه العلامة أن الطريق يوجد به مرتفع أرضي للحد من سرعة المركبات لطبيعة المكان ووجود مدرسة أو مناطق عبور المشاه .
طريق غير مستوى مطب صناعي
تعنى هذه العلامة بأن الطريق مجاور لمدرج طيران وألا يتفاجأ بصوت أو منظر الطيارات أثناء صعودها أو هبوطها .
مطــــار مدرج طيران
هذه العلامة تعنى أن الطريق أمام المركبات طريق زلق ( أملس ) فيجب الحذر وتهدئة السرعة أثناء عبور هذه المنطقة من الطريق .
طريق زلق
تعنى هذه العلامة بأن الطريق يوجد به منحنى لجهة اليسار ويجب تهدئة السرعة .
منحنى يسار
تعنى هذه العلامة بأن الطريق يوجد به منحنى لجهة اليمين فيجب الحذر والالتزام بالحارة اليمنى من الطريق .
منحنى يمين
تعنى هذه العلامة أن الطريق يوجد به منحنيان وأولهما لجهة اليسار فيجب الحذر وتهدئة السرعة .
منحنيان أولهما لليسار
تعنى هذه العلامة أن الطريق يوجد به منحنيان وأولهما لجهة اليمين فيجب الحذر وتهدئة السرعة والالتزام بالحارة اليمنى من الطريق .
منحنيان أولهما لليمين
هذه العلامة تعنى أنه سيتم دمج الطريقين للقادم والمقابل أى أن الطريق المكون من إتجاهين سينتهى بطريق إتجاه واحد .
نهاية الطريق المزدوج
تعنى هذه العلامة بأن الطريق في الأمام به نقطة إلتقاء طريق رئيسى مع فرعي من جهة اليسار فيجب الحذر وتهدئة السرعة .
طريق فرعى من اليسار
تعنى هذه العلامة بأن الطريق الرئيسى سيتقاطع مع طريق فرعي فيجب التوقف والنظر قبل المرور من نقطة التقاطع .
تقاطع طريق رئيسى مع فرعي
تعنى هذه العلامة بأن الطريق فى الامام به نقطة إلتقاء طريق رئيسى مع فرعى من جهة اليمين فيجب الحذر وتهدئة السرعة .
طريق فرعى من اليمين
هذه العلامة تعنى أن هذه المنطقة من الطريق بها رياح فيجب الحذر وتهدئة السرعة منعاً لإرتكاب حوادث نتيجة الاتربه الناتجةعنها .
رياح جانبية
هذه العلامة تعنــى أن الطريق سيكون مفترق لإلتقاء الطرق فيجب التوقف والتأكد من خلو الطريق من المركبات قبل التخطى .
أمامك تقاطع طريق
تعنى هذه العلامة بأن الطريق سيضيق من الجانبين الايمن والايسر فيجب توخى الحذر والالتزام بالحارة اليمنى من الطريق .
الطريق يضيق من الجانبين
تعنى هذه العلامة بأن الطريق سيضيق من الجانب الايمن فيجب توخى الحذر والالتزام بالحارة اليمنى من الطريق .
الطريق يضيق من اليمين
تعنى هذه العلامة أن الطريق فى الامام يوجد به تقاطع دائرى فيجب الحذر وتهدئة السرعة .
طريق دائري
وتعنى هذه العلامة أن الطريق يستخدم للسير فى الاتجاهين القادم والمقابل .
الطريق اتجاهين
هذه العلامة تعنى أن الطريق الفرعى المستخدم فى السير سينتهى بطريق رئيسى فيجب الحذر وتهدئة السرعة منعاً لوقوع حوادث .
أمامك طريق رئيسى
هذه العلامــة تعنى التحذير على مــراحل مختلفـــة وكل خط أحمر يعنــى 50 متراً [50متر – 100 متر – 150 متر ] .
التحذير على مراحل تعنى هذه العلامة أن الطريق يتجه لليمين ولا يوجد سوى هذا الإتجاه لسير المركبات به .
أمامك إتجاه إجبارى لليمين
هذه العلامة تعنى أنه يجب على جميع المركبات الإلتزام بالسير إجبارياً للأمام ولليسار .
إتجاهات سير إجبارى
هذه العلامة تعنى أنه يجب على جميع المركبات الإلتزام بيسار الطريق .
إلزم اليسار
هذه العلامة تعنى أنه يجب على جميع المركبات الإلتزام بيمين الطريق .
إلزم اليمين
هذه العلامة تعنى أن الطريق أمامك دائرى وإجبارى الدوران مع الطريق .
إتجاه مستدير
تعنى هذه العلامة بأن إتجاه السير بالطريق يكون إجبارى للأمام ولا يوجد دورانات .
إتجاه إجبارى للأمام
هذه العلامة تلزم قائدى المركبات بالإلتزام بالسير جهة اليسار وغالباً ما تكون عند مخارج الطرق .
إلزم اليسار
هذه العلامة تعنى أن الطريق يتجه لليسار ولا يوجد سوى الاتجاه لليسار لسير المركبات .
أمامك إتجاه إجبارى لليسار
هذه العلامة تعنى أن هذا الطريق إجبارى لعبور المشاه ولا يجوز إستخدام الطرق الاخرى .
طريق إجبارى للمشاه
هذه العلامة تعنى أنه يجب على قائدى المركبات بعدم زيادة السرعة عن30 كم / ساعه .
أقل سرعه إجباريه
هذه العلامة تعنى أنه يجب على جميع قائدى المركبات الدوران إجبارياً لليمين واليسار .
أمامك إتجاه إجبارى لليمين ولليسار
هذه العلامة تعنى أنه يجب المرور على أحد جانبى الطريق الايسر والأيمن .
المرور على أحد جانبى الطريق
هذه العلامة تعنى أنه قد إنتهى أولوية المرور فعلى جميع السيارات إستخدام الطريق .
إنتهاء أولوية المرور
هذه العلامة تعنى أن الطريق له الأولوية فى المرور .
طريق له الاولوية فى المرور
هذه العلامه تعنى أن هذا الطريق إجبارياً لعبور الحيوانات ولا يسمح بالسير بطريق آخر .
هذه العلامه تعنى أن هذا الطريق إجبارياً لسير الدراجات ولا يسمح بالسير بطريق آخر .
هذه العلامة تعنى أنه يوجد محطة للوقود بهذه المنطقة لمن يرغب من قائدى المركبات فى تموين مركبته .
محطة وقود
هذه العلامة تعنى أنه يوجد مركز للإصلاح بهذه المنطقة فى حالة حدوث أية أعطال بالمركبة .
مركز للتصليح
هذه العلامة تعنى أنه يوجد مركز إسعاف بهذه المنطقة .
مركز إسعاف
هذه العلامة تعنى أنه يوجد مخيم بهذه المنطقة .
مخيم
هذه العلامة تعنى أنه يوجد موقف أتوبيس لمن يرغب فى الانتقال من مكان إلى مكان آخر بهذه المنطقة بإستخدام المواصلات العامة .
موقف أتوبيس
هذه العلامة تعنى أنه يوجد تليفون بهذه المنطقة لمن يرغب الاتصال التليفونى .
تليفون
هذه العلامة تعنى أنه يوجد تحويله ويجب توخى الحذر وتهدئة السرعة .
تحويله
هذه العلامة تعنى أن هذا الطريق مغلق من الامام وغير مسموح بالسير فيه .
طريق مغلق
هذه العلامة تعنى أنه يوجد مستشفى بهذه المنطقة فى حالة أية حوادث .
مستشفى
هذه العلامة تعنى أنه يوجد بهذه المنطقة موقف للسيارات .
موقف سيارات
هذه العلامة تعنى أن هذا الطريق لا يسمح إلا بمرور سيارة واحده فقط .
الطريق يسمح بمرور سياره واحده
هذه العلامة تعنى أن الطريق القادم هو بداية طريق دولى
بداية الطريق الدولى
هذه العلامة تعنى أن هذا الطريق مخصص لسير السيارات فقط دون المركبات الاخرى .
طريق مخصص لسير السيارات
هذه العلامة تعنى أن هذا الجزء من الطريق مخصص للأفراد المعوقين فقط ويسمح بسير عجلات المعوقين .
المعوقين خطين متصلين وفى هذه الحالة لا يسمح بتخطى السيارات فى الإتجاهين .
ممنوع التجاوز قطعياً
الخط متقطع من يسار السائق وفى هذه الحالة يسمح بالتخطى من ناحية الخط المتقطع ولا يسمح للمركبات القادمة فى الإتجاه الاخر .
مسموح التجاوز فى إتجاه واحد [اليمين]
الخط متقطع من يمين السائق وفى هذه الحالة يسمح بالتخطى للمركبات القادمة فى الإتجاه الاخر من ناحية الخط المتقطع .
مسموح التجاوز فى إتجاه واحد[اليسار]
جزيره مرسومه ويجب عدم الدخول فيها أو الإنتظار بها أو السير عليها أو الإنحراف من خلالها .
منطقه فاصله بين إتجاهين
الخط الأبيض المتقطع بين الحارات يشير إلى إمكانية التخطى لتغيير الحارات إذا كانت حالة الطريق تسمح بذلك .
خط متقطع [مسموح بالتخطى]
يدل على إنتهاء حاره أو إنتهاء طريق والدخول على طريق جديد له الأولوية .
إلتقاء الطريق بآخر رئيسى
الخط الأبيض المتصل الموجود على كلا الجانبين للطرق ذات الاتجاهين أو الجانب الايمن للطرق ذات الإتجاه الواحد وفى هذه الحالة يجب عدم القيادة على يمين الخط .
خط أبيض يمين الطريق
الخط الأبيض بين الحارات يوضح عدم إمكانية تخطيه وأن تظل بحارتك إلا إذا كان هناك موقف خاص يستدعى تغيير الحارة بشرط سماح حالة الطريق بذلك .
خط أبيض وسط الطريق
خط أصفر متصل يحدد الحافة اليسرى للطرق ذات الاتجاه الواحد .
خط أصفر متصل يسار الطريق
خط أصفر متصل يفصل حركة المرور فى الاتجاهين المتضادين .
خط أصفر متصل وسط الطريق
الخط الاصفر المتقطع بين الحارات ذات الاتجاهات المتضاده ويعنى إمكانية تخطيه للعبور بشرط أن يكون ذلك آمناً ووفقاً لحالة الطريق .
خط أصفر متقطع
قمرالواحة كبار الشخصياتvip
عدد المساهمات : 9221 نقاط : 12107 السٌّمعَة : 4 تاريخ التسجيل : 14/04/2010 العمر : 53
موضوع: رد: موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ) الأحد 8 أغسطس 2010 - 2:30
[size=21]5 - [size=21]الجديد فى مجال المرور
* النموذج الموحد المروري
تــــــم إعداد دراســــة شاملة عن العملية الترخيصية للمواطنين بوحدات التراخيص بإدارات المــــــرور ... حيث تبين من المتابعة الميدانية إستغراق هذه العملية وقت طويل نتيجة تردد المواطنين أكثر من مره على الخزينه ومنافذ التعامل نتيجة لتعدد النماذج وطوابع الدمغة والشرطة المطلوبة ... الامر الذى يؤدى إلى زحام وتكدس المواطنين على منافذ التعامل .
وقد قامت الادارة بالتنسيق مع جميع الجهات المعنية (شركات التأمين الاجبارى ، الادارة المركزية لشئون الدمغه ورسم التنميه ، حسابات الحكومة ، حسابات الشرطه ،....) فى سبيل تصميم نموذج موحدومؤمن يتم بمقتضاه قيام المواطن بسداد جميع المبالــغ المالية المتعلقة بالعملية الترخيصية فى مستند واحد ... على أن يتولى الموظف المختص بعد ذلك توزيع هذه المبالغ على الجهات كل فيما يستحقه ، وبذلك يتم إختصار زمن وإجراءات العملية الترخيصية . وعلى ذلك فإن هذا النظام يحقق الاتى : التيسير على المواطنين من خلال قيامهم بسداد المبالغ المالية المطلوبة للعملية الترخيصية بمستند واحد وفى منفذ واحد [ رسوم ـ دمغات ـ تأمين إجبارى ـ طوابع ] وعدم ترددة أكثر من مرة على شباك الخزينة .
إختصار زمن وخطوات تنفيذ الخدمة داخل إدارة المرور ... حيث روعى فى تصميم الاستمارة أن تكون بها نفس البيانات التى يتم إدخالها على الحاسب الالى منعاً لعدم التكرار .
* شهادات البيانات المؤمنة
إستكمالاً لمسيرة التطوير وحوسبة وتأمين المستندات المرورية لمنع تزويرها من ناحيــة .. فضلاً عن إستخراجها فى شكل حضارى من ناحية أخرى خاصة أنها قد تستخدم لتقديمها لجهات خارجيــه . فقد تم تعديل شهادة البيانات الورقية القديمة بشهادة البيانات المغلفة بشريحة بلاستيك مؤمنه أيضاً لتحقيق التيسير والتسهيل على المواطنين من خلال تقدمهم بالترخيص بها مباشرة دون الانتظار لحين ورود أصل تلك الشهادة بالبريد ... الامر الذى ينعكس بالايجاب على إنهاء المواطن للإجراءات المرورية سريعاً دون تكبيده مشقة التردد على إدارات المرور عدة مرات وأن هذا النظام يحقق الاتى : منع عمليات التلاعب والتزوير التى كانت تقع على هذا المستند الورقى من قبل الحد من ترخيص السيارات الغير معلومة المصدر (المبلغ بسرقتها والمهربة جمركياً ) .... حيث يتم التلاعب فى هذا المستند لترخيص هذه السيارات بإدارات المرور المختلفة . التيسير على المواطنين حيث سيتم ترخيص السيارات بموجبه ترخيصاً نهائياً حيث كان المتبع أن يتم منح السيارات ترخيصاً مؤقتاً لحين ورود أصل هذا المستند أو أصل الملف إلى إدارة المرور مما كان يسبب تعطيلاً وإرهاقاً لطالب الترخيص نظراً لتردده أكثر من مرة على وحدة الترخيص
* خدمة الإغاثة
تم تطبيـق خـدمـة الإغاثة السريعة على الطـرق مـن خلال الإتصال التليفونى بالـرقـم المحدد لهذه الخدمة (0121110000) وجاءت هذه الخدمة ضمن إهتمامات وزارة الداخلية بتطوير الخدمات الأمنية وتوفير الأمن والأمان على الطرق وتضمنت المرحلة الأولى لخدمة الإغاثة التليفونية السريعة الطرق الآتية القاهرة / الإسكندرية الصحراوى – الطريق الساحلى من الكيلو 21 ، وكذا طريق وادى النطرون / العلمين – طريق السويس الصحراوى – الإسماعيلية الصحراوى – طريق القطامية / العين السخنة – محور 26 يوليو ) .. وتشمل هذه الخدمة تقديم العون فى حالة وقوع حوادث لا قدر الله أو أعطال للمركبات وتمتد هذه الخدمة على مدار 24 ساعة وبدون مقابل .
فى حالة تعرض سيارتك لعطل أو حادث أو فى حالة مشاهدتك لأى حادث ( فقط على طرق السفر السريعة ) الرجاء الاتصال برقم 0121110000 وسوف يتم إرسال سيارة إغاثة فى الحال
حوالى 28% من الحوادث بسبب الإطارات
العمر الإفتراضى للإطار خمس سنوات من تاريخ الإنتاج المدون على الإطار
ضغط الهواء المنخفض يؤدى إلى إنقاص العمر الإفتراضى للإطار كما أنه يؤدى إلى سهولة إنفجاره خاصة فى المنحن
حوالى 30% من الحوادث ناتجة عن عدم ترك مسافة الأمان الكافية التى تقدر بـ 5م لكل 10 كم سرعة
إستخدام الضوء المبهر يعرض غيرك للعمى البصرى لمدة 7 ثوانى
ربط حزام الأمان مع وجود مسند الرأس وغلق الأبواب بإستخدام سقاطة الأمان يقلل من جسامة الحوادث بنسبة كبيرة جدا
لا تسير بسرعة تجاوز مدى الرؤية الذى تتيحه أضواء المركبة
إستخدام التليفون المحمول يؤدى إلى فقد التركيز أثناء القيادة
الإرهاق والمخدرات والعقاقير المهدئة والمسكنة والتدخين تزيد زمن الفعل لدى قائد السيارة وتؤدى إلى الحوادث
السرعة القانونية فى المنطقة من ميدان الرماية حتى محطة الرسوم للسيارات النقل بالمقطورة والتريلا 40كم/ساعة وباقى أنواع السيارات 60كم/ساعة وباقى الطرق السرعة القانونية 100كم/ساعة للملاكى والأجرة 90كم/ساعة لسيارات نقل الركاب ( الأتوبيس) 80كم/ساعة لسيارات النقل 70كم/ساعة للسيارات النقل بالمقطورة والتريلا السرعه للسيارات الملاكى على طريق القاهره العين السخنة 120كيلو متر فى الساعة.
يجب مراعاة السير بسرعة تتناسب مع مسافة الرؤية التى تمكنك من الوقوف الآمن فى الأحوال الجوية السيئة
يجب تفادى الإستخدام المفاجىء والضغط الشديد على جهاز الفرامل أثناء الأمطار حتى لا تنزلق السيارة فى أى إتجاه
إذا تعطلت سيارتك فسارع بدفعها يمين الطريق مع وضع العلامات التحذيرية خلف السيارة على بعد مناسب
عند إنفجار إطار سيارتك المسرعة فجأة لا تنزعج وتشبث بعجلة القيادة وهدىء من سرعتك ثم إستخدام الفرامل بلطف
الحوادث تكثر قرب نهاية الرحلات وذلك نتيجة الإرهاق وقلة التركيز والإصابة بالملل الذى يؤدى إلى زيادة السرعة بهدف إنهاء الرحلة فى أسرع وقت
إلتزامك بقواعد وآداب المرور يساعد فى حل إختناقات المرور وتحد من حوادث الطرق بنسبة لا تقل عن 30%
6- المرور المركزي بالمحافظات
المرور المركزي وإختصاصها
توجيه وتنسيق جهود أجهزة شرطه المرور فى مختلف المحافظات لتنظيم المرور وتنفيذ القوانين والتعليمات الصادرة فى هذا الشأن .
تخطيط السياسه العامه للمرور سواء من ناحيه القوات أو من ناحيه الأجهزة والمعدات وتكيف هذه السياسه وتطويرها وفقا لأحدث النظم .
[/size][/size]
[size=16][size=21]* كيفية تجنب وقوع الحوادث
تجنب السرعة الزائدة فهى القاسم المشترك لجميع أسباب الحوادث . إحذر خطأ الغير وذلك بالطريقة الوحيدة الآمنة ، وهى تهيئة مسافة كافية كمنطقة أمان حول السيارة للتحرك فى نطاقها . لا تستعمل الفرامل بصورة مفاجئة للتقليل من سرعة المركبة أو لإيقافها وتجنب إستعمال الفرامل فى الطرق الزلقة . إن التحكم فى أعصابك أثناء القيادة يعتبر عاملاً أساسياً لسلامتك لا تستخدم الضوء العالى داخل المدن وأيضاً يحذر إستعمال المصابيح الكاشفة حيث تتسبب فى إبهار بقية مستخدمى الطريق . إستخدام حزام الأمان .
حوالى 28% من الحوادث التى تتسبب فيها المركبة نتيجة للإطارات .
العمر الإفتراضى للإطار خمس سنوات من تاريخ الإنتاج المدون على الإطار .
ضغط الهواء المنخفض يؤدى إلى إنقاص العمر الإفتراضى للإطار كما أنه يؤدى إلى سهولة إنفجاره خاصة فى المنحنيات .
حوالى 30% من الحوادث ناتجة عن عدم ترك مسافة الأمان الكافية التى تقدر بـ 5م لكل 10 كم سرعة .
إستخدام النور المبهر يعرض غيرك للعمى البصرى لمدة 7 ثوانى.
ربط حزام الأمان مع وجود مسند الرأس وغلق الأبواب بإستخدام سقاطة الأمان يقلل من جسامة الحوادث بنسبة كبيرة جدا
لا تسير بسرعة تجاوز مدى الرؤية الذى تتيحه أضواء المركبة .
إستخدام التليفون المحمول يؤدى إلى فقد التركيز أثناء القيادة.
الإرهاق والمخدرات والعقاقير المهدئة والمسكنة والتدخين تزيد زمن الفعل لدى قائد السيارة وتؤدى إلى الحوادث.
السرعة القانونية فى المنطقة من ميدان الرماية حتى محطة الرسوم للسيارات النقل بالمقطورة والتريلا 40كم/ساعة وباقى أنواع السيارات 60كم/ساعة وباقى الطرق السرعة القانونية 100كم/ساعة للملاكى والأجرة 90كم/ساعة لسيارات نقل الركاب ( الأتوبيس) 80كم/ساعة لسيارات النقل 70كم/ساعة للسيارات النقل بالمقطورة والتريلا السرعه للسيارات الملاكى على طريق القاهره العين السخنة 120كيلو متر فى الساعة.
يجب مراعاة السير بسرعة تتناسب مع مسافة الرؤية التى تمكنك من الوقوف الآمن فى الأحوال الجوية السيئة .
يجب تفادى الإستخدام المفاجىء والضغط الشديد على جهاز الفرامل أثناء الأمطار حتى لا تنزلق السيارة فى أى إتجاه .
إذا تعطلت سيارتك فسارع بدفعها يمين الطريق مع وضع العلامات التحذيرية خلف السيارة على بعد مناسب .
عند إنفجار إطار سيارتك المسرعة فجأة لا تنزعج وتشبث بعجلة القيادة وهدىء من سرعتك ثم إستخدام الفرامل بلطف.
الحوادث تكثر قرب نهاية الرحلات وذلك نتيجة الإرهاق وقلة التركيز والإصابة بالملل الذى يؤدى إلى زيادة السرعة بهدف إنهاء الرحلة فى أسرع وقت.
إلتزامك بقواعد وآداب المرور يساعد فى حل إختناقات المرور ويساهم فى الحد من وقوع الحوادث.
بحث مدى كفايه وسائل تنظيم المرور فى مختلف المحافظات من قوات وتجهيزات وخدمات وإقتراح ما تراه فى هذا المجال .
بحث مدى ملائمه قوانين ولوائح وتعليمات المرور لتنظيم استخدام مرفق المرور والنهوض به واقتراح مايعنى لها فى هذا الشأن .
الإتصال بالهيئات المعنيه بمرفق المرور والتعاون معها للنهوض بهذا المرفق .
ترشيح ضباط المرور فى المحافظات بالإشتراك مع مديريات الأمن المختصه وتقييم جهودهم .
تخطيط وتنظيم المرور فى الطرق الرئيسيه التابعه للإدارة إداريا وفنيا وكذا تنفيذ القوانين واللوائح والتعليمات الخاصه بالسيارات وقواعد المرور فى هذه الطرق وتنسيق اعمال المرور فيها بالتعاون مع مديريات الأمن المختصه وسائر الجهات المعنيه .
التفتيش على أقسام المرور نظاميا وهندسيا وإداريا وفنيا للتأكد من حسن سير العمل وقيام العاملين بواجباتهم طبقا لحكام القوانين واللوائح والتعليمات .
إنشاء قاعده معلومات متكامله عن حوادث المرور التى تقع على الطرق المختلفه من خلال مركز بحوث حوادث المرور والإهتمام بنوعياتها وأسبابها وتحليلها وإستنتاج الحقائق وإقتراح الحلول العلميه والعمليه المناسبه لها .
تطوير وميكنه نظام العمل المرورى بالوحدات الترخيصيه بإستخدام أجهزة الحاسبات الأليه وكذا تأمين جميع المستندات المروريه وإستحداث ما هو جديد فى مجال العمل المرورى لمواكبه التطور العصرى.
الطرق التابعة للإدارة العامة للمرور [/size][/size]
قمرالواحة كبار الشخصياتvip
عدد المساهمات : 9221 نقاط : 12107 السٌّمعَة : 4 تاريخ التسجيل : 14/04/2010 العمر : 53
موضوع: رد: موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ) الأحد 8 أغسطس 2010 - 2:32
[size=16][size=21][b][size=21]6- قانون المرور
* إستعمال الطريق العام فى المرور
الفصل الاول إستعمال الطريق العام فى المرور مادة 1 يكون إستعمال الطرق أيا كانت طبيعتها فى المرور على الوجه الذى لا يعرض الأرواح أو الأموال للخطر أو يؤدى إلى الإخلال بأمن الطريق أو يعطل أو يعوق إستعمال الغير له ، أو يقلق الراحة أو يضر بالبيئة ويقصد بالطرق فى تطبيق أحكام هذا القانون الطريق العام والطرق التى يصدر بتحديدها قرار من وزير الداخلية إذا كانت داخلة فى تقسيمات أو تجمعات سكنية أو صناعية أو سياحية أو أى تجمعات أخرى مادة 2 مع عدم الإخلال بأحكام الإتفاقات الدولية النافذة فى البلاد لا يجوز بغير ترخيص من قسم المرور المختص تسيير أية مركبة فى الطرق ، وفيما عدا دراجات الركوب وعربات اليد لا يجوز لأحد بغير ترخيص من القسم المذكور قيادة أية مركبة فى الطريق ويقصد بقسم المرور المختص قسم مرور التابع لإدارة المرور في المحافظة التى توجد بها محل إقامة طالب الترخيص
الفصل الثانى المركبات وأنواعها مادة 3 فى تطبيق أحكام هذا القانون يقصد بالمركبة كل ما أعد للسير على الطرق من آلات ومن أدوات النقل والجر
والمركبات نوعان : مركبات النقل السريع وهى السيارات والجرارات والمقطورات ونصف المقطورات والدراجات النارية والمعدات الثقيلة ( اللوادر ، الحفارات ، الأوناش ، الجرافات ، البلدوزرات ) وغير ذلك من الآلات المعدة للسير على الطرق ومركبات النقل البطئ وهى الدراجات غير النارية والعربات التى تسير بقوة الإنسان أو الحيوان ويلحق وزير الداخلية بقرار منه أى نوع جديد من المركبات بأحد الأنواع المذكورة فى هذا القانون ولا تسرى أحكام هذا القانون على المركبات التي تسير على الخطوط الحديدية إلا فيما ورد به نص فى هذا القانون الفرع الأول : مركبات النقل السريع مادة 4 السيارة مركبة ذات محرك آلى تسير بواسطته ومن أنواعها ما يلى : سيارة خاصة : وهى المعدة للإستعمال الشخصى سيارة أجرة : وهى المعدة لنقل الركاب بأجر شامل عن الرحلة ويجوز طبقا للقواعد التى يصدر بها قرار من المحافظ المختص السماح لها فى دائرة سير معينة بنقل الركاب بأجر عن الراكب ويحظر تسيير السيارة التى تخضع لهذا النظام خارج المحافظة المرخصة بها إلا بتصريح من ادارة المرور المختصة ولا يجوز الترخيص بالسيارات الاجرة وسيارات نقل الركاب التي يكون قد مضي على صنعها خمس سنوات بما فيها سنة الصنع وذلك عند الترخيص بها لأول مرة وكذلك لا يجوز الاستمرار في الترخيص للسيارات الاجرة وسيارات نقل الركاب التي مضت على صنعها عشرون سنة .
وفي جميع الاحوال يسمح لمالك المركبة الاجرة بنقل الترخيص الساري لمركبتة الي المركبة الجديدة المستبدلة بها وذلك مع عدم الاخلال بجواز ترخيصها كسيارة خاصة
سيارة نقل الركاب : وهى المعدة لنقل عدد من الركاب لا يقل عن ثمانية وأنواعها سيارة نقل عام للركاب ( أتوبيس – أو تروللى باص ) وهى المعدة لنقل الركاب بأجر محدد عن كل راكب وتعمل بطريقة منظمة فى حدود معينة طبقا لخط سير معين سيارة نقل خاص للركاب ( أتوبيس مدارس أو أتوبيس خاص ) وهى المعدة لنقل الطلبة أو نقل العاملين وعائلاتهم فى حدود دائرة معينة أتوبيس سياحى : وهو سيارة معدة للسياحة و يجوز أيضا إستعمالها لنقل عمال المرخص له طبقا للأحكام والشروط التى يصدر بها قرار من وزير الداخلية أتوبيس رحلات : وهو سيارة معدة للرحلات ويجوز أيضا إستعمالها لنقل عمال المرخص له طبقا للأحكام والشروط التى يصدر بها قرار من وزير الداخلية سيارة نقل مشترك : وهى المعدة لنقل الأشخاص والأشياء معا فى حدود المناطق التى يحددها وزير الداخلية بقرار منه سيارة نقل : وهى المعدة لنقل الحيوانات أو البضائع وغيرها من الأشياء سيارة نقل خفيف : وهى المعدة لنقل البضائع وغيرها من الأشياء الخفيفة التى لا تزيد حمولتها الصافية على 2000 كيلوجرام طبقا للشروط والأوضاع التى يحددها وزير الداخلية ويجوز قيادة هذ السيارة برخصة قيادة خاصة .
مادة 5 الجرار مركبة ذات محرك آلى تسير بواسطته ولا يسمح تصميمها بوضع أية حمولة عليها أو إستعمالها فى نقل الأشخاص ويقتصر إستعمالها على جر المقطورات و الآلات وغيرها مادة 6 المقطورة مركبة بدون محرك يجرها جرار أو سيارة أو أية آلة أخرى ونصف المقطورة مركبة بدون محرك يرتكز جزء منها أثناء السير على القاطرة مادة 7 الدراجة النارية مركبة ذات محرك آلى تسير به لها عجلتان أو ثلاثة ولا يكون تصميمها على شكل السيارة ومعدة لنقل الأشخاص أو الأشياء وقد يلحق بها صندوق الفرع الثاني : مركبات النقل البطئ مادة 8 الدراجة مركبة ذات عجلتين أو أكثر تسير بقوة راكبها ومعدة لنقل الأشخاص فقط ويجوز إستعمالها فى نقل الأشياء على أن يلحق بها صندوق مادة 9 العربة مركبة معدة لنقل الأشخاص أو الأشياء وأنواعها كالآتى : عربة ركوب حنطور : وهى تسير بقوة الحيوان ومعدة لنقل الأشخاص عربة كارو : وهى تسير بقوة الحيوان ومعدة لنقل الأشياء عربة نقل الموتى : وهى تسير بقوة الحيوان ومعدة لنقل الموتى عربة يد : وهى تسير بقوة الإنسان ومعدة لنقل الأشياء
* رخص وتسير مركبات النقل السريع
الفصل الأول :رخص تسيير مركبات النقل السريع مادة (10 ) يقدم طلب الترخيص من مالك المركبة أو نائبه إلى قسم المرور المختص مرفقا به المستندات المثبته لشخصيته و صفته و ملكية المركبة ويصدر بتحديد هذه المستندات وشروط قبولها قرار من وزير الداخلية
مادة (11 ) يشترط للترخيص بتسيير المركبة ما يأتى
الوفاء بالضرائب و الرسوم المقررة فى هذا القانون التأمين من المسئولية المدنية الناشئة من حوادث المركبة مدة الترخيص ،و كافة الاضرار المادية الناجمة عنها ،التي تلحق بالغير عدا تلفيات المركبات ،و ذلك مدة سريان ترخيصها او تسييرها طبقا للقانون الخاص بذلك ، و وفقا لبنود وثيقة التامين . إستيفاء المركبة لشروط المتانة والزمن التى يحددها وزير الداخلية بقرار منه وتحدد اللائحة التنفيذية شروط وإجراءات ومقابل الفحص الفني و الجهات التي تتولاه و حالات الاعفاء من الفحص الفني . وضع جهاز محدد السرعات بمركبات السياحة ، و النقل ،والنقل بنصف مقطورة ، والنقل بمقطورة قبل نفاذ حظر تسييرها ، لا يتيح فنيا لقائدي تلك المركبات تجاوز السرعات المكرره لها و الواردة في اللائحة التنفيذية لهذا القانون . وضع جهاز صالح للاستعمال لتسجيل جميع المعلومات الخاصة بتحركات المركبة و تصرفات السائق و تخزينها فيه بطريقة آلية يستحيل التدخل اليدوي فيها ، وذلك لاستخراج المعلومات منه وتفريغها بالوسائل الفنية عند الحاجة اليها في اتوبيسات نقل الركاب (اتوبيسات عامة ، ترولي باص ، اتوبيسات مدارس ، اتوبيسات سياحية ، اتوبيسات رحلات ) و السيارات النقل ، والنقل بنصف مقطوره ، والنقل بمقطورة قبل نفاذ حظر تسييرها ، و ذلك كله وفقا للقواعد الت تضعها اللائحة التنفيذية لهذا القانون . تزويد المركبة بمثلث عاكس للضوء وفقا للاشتراطات المرورية لوضعه علي ارضية الطريق خلف المركبة بمسافة لاتقل عن عشرة امتار حال توقفها بالطريق نتيجة عطل او سبب آخر. تزويد المركبة بحقيبة للاسعافات الاولية يصدر بتحديد مكوناتها قرار من وزير الداخلية بالاتفاق مع وزير الصحة .
مادة (12 ) لا تسرى الرخصة إلا عن المركبة التى صرفت عنها والمدة التى تسدد عنها الضريبة بما لا يزيد على سنة ، فيما عدا السيارات الخاصة و الدراجات النارية عدا التي تعمل بالاجرة و الجرارات الزراعية و المعدات الثقيلة فيجوز أن تكون لمدة لا تزيد على ثلاث سنوات بحسب رغبة مالك المركبة وطبقا لما تحدده اللائحة التنفيذية ويجوز تسيير المركبة فى جميع أنحاء البلاد ما لم يكن الترخيص مقصورا على دائرة معنية أو خط سير محدد . ويجب أن تكون رخصة المركبة موجودة بها دائما ولرجال الشرطة والمرور أن يطلبوا تقديمها فى أى وقت وتنظم اللائحة التنفيذية إجراءات الترخيص وتحدد النماذج اللازمة لذلك
مادة (13 ) تحمل كل مركبة أثناء سيرها لوحتين معدنيتين يصرفهما قسم المرور المختص بعد إتمام إجراءات الترخيص وأداء تأمين عنهما ويحدد وزير الداخلية بقرار منه شكل اللوحات والبيانات التى تتضمنها ،وعلامات تامينها و مدة صلاحيتها وأماكن تثبيتها علي المركبة وقيمة التأمين الذى يؤدى عنها بما لا يجاوز مائة جنيةوهذه اللوحات ملك الدولة وتختم بخاتمها، و لا يجوز الترخيص بغيرها او تثبيت لوحات اخري عليها و الا تضبط اداريا . وهذه اللوحات ملك الدولة وتختم بخاتمها ويجب أن تكون اللوحات ظاهرة دائما وبياناتها واضحة بحيث يمكن قراءتها من بعد مناسب وتثبت إحدى اللوحتين فى مقدمة المركبة والثانية فى مؤخرتهافي المكان المخصص لتثبيتها بخلاف المركبة المقطورة قبل نفاذ حظر تسييرها ونصف المقطورة فيكتفى بوضع لوحة واحدة فى مؤخرتها ولا يجوز تغيير مكان وضع اللوحات
مادة (14 ) لا يجوز تسيير المركبة المرخص بها بغير لوحاتها ، كما لا يجوز إستعمال اللوحات إلا للمركبة المنصرفة لها أو إبدال اللوحات أو تغيير بياناتها وإلا سحبت إداريا اللوحات الأصلية للمركبة وضبطت اللوحات المخالفة المستعملة عليها وتؤول قيمة التأمين عن اللوحات الاصلية إلى الدولة .
مادة (15 ) على مالك المركبة والمرخص له فى حالة فقد اللوحات أو إحداها إبلاغ أقرب مركز للشرطة أو للمرور فورا . وعليه عند إنتهاء ترخيص المركبة أو إستغنائه عن تسييرها وكذلك عند سحب الرخصة ، رد اللوحات إلى قسم المرور المختص وذلك فى موعد أقصاه اليوم التالى وتؤول قيمة التأمين إلى الدولة عند فقد اللوحات أو إحداها أو تلفها وعند الإمتناع عن تسليمها إذا إنتهى أجل الرخصة أو سحبت أو ألغيت وذلك دون الاخلال بايه عقوبة ينص عليها قانون العقوبات او اي قانون أخر . وكل مركبة سحبت لوحاتها طبقا للقانون يجوز منحها ترخيصا مؤقتا بالسير لتوصيلها إلى أقرب مكان مبين بالترخيص فإذا ضبطت مسيرة فى الطريق يعتبر ترخيصها وترخيص قائدها ملغيا من تاريخ الضبط ولا يجوز إعادة الترخيص بها قبل مضى تسعين يوما على إلغاء الترخيص .
مادة (16) على المرخص له إخطار قسم المرور المختص بكل تغيير فى محل إقامته المثبت فى الرخصة خلال ثلاثين يوما من اليوم التالى لتاريخ التغيير ، فإذا كان التغيير إلى محافظة أخرى كان عليه خلال الميعاد المذكور أن يستوفى إجراءات نقل القيد التى يحددها وزير الداخلية بقرار منه . ويترتب على مخالفة ذلك إلغاء الترخيص ومنح رخصة ولوحات معدنية مؤقته بعد آداء الضرائب والرسوم المقررة لنقل القيد لجهة المرور الواقع فى دائرتها محل الإقامة
مادة (17 ) على المرخص له إخطار قسم المرور المختص قبل إجراء أى تغيير فى الأجزاء الجوهرية للمركبة ، وبكل تغيير جوهرى فى وجوه إستعمال المركبة أو وصفها بما يجعلها غير مطابقة للبيانات المدونة بالرخصة . وفى جميع الأحوال لا يجوز تسيير المركبة بما لحقها من تغيير قبل الموافقة عليه وإتمام الفحص الفنى ، ويحدد وزير الداخلية بقرار منه ما يعتبر من الأجزاء الجوهرية ، وكذا التغييرات الموجبة للأخطار ، ويترتب على مخالفة ذلك إعتبار الرخصة ملغاة . ومع عدم الإخلال بأية عقوبة أشد فى أى قانون آخر يعاقب كل من قام بالتزوير أو التلاعب فى الأجزاء الجوهرية بالحبس
مادة ( 18 ) إذا تعدد ملاك المركبة وجب عليهم أن يعينوا من يكون مسئولا عن إدارتها وعن مراعاة أحكام هذا القانون ويؤشر بذلك فى الرخصة ويكونون مسئولين بالتضامن معه عن الضرائب والرسوم التى تستحق على المركبة طبقا لهذا القانون
مادة ( 19 ) على المرخص له فى حالة نقل ملكية المركبة إخطار قسم المرور المختص بذلك ويرفق بإخطاره سندا مقبولا فى إثبات نقل الملكية طبقا للمادة 10 من هذا القانون وعلى المالك الجديد أن يطلب نقل القيد باسمه ،و ان يتم الاخطار و استيفاء جميع اجراءات نقل القيد خلال ثلاثين يوما من اليوم التالى لتاريخ صيرورة السند الناقل للملكية مقبولا فى حكم المادة 10 من هذا القانون وإلا إعتبرت الرخصة ملغاة من اليوم التالى لإنتهاء هذه المدة ولا يجوز نقل القيد إلا بعد أداء الضرائب والرسوم المستحقة عن المركبة وكذلك الوفاء بالغرامات المحكوم بها لمخالفة أحكام هذا القانون عن المدة من آخر ترخيص حتى تاريخ نقل القيد . ويظل المقيدة بإسمه المركبة مسئولا بالتضامن مع المالك الجديد عن تنفيذ أحكام هذا القانون حتى تاريخ نقل الملكية أو إلى أن ترد اللوحات المعدنية للمركبة إلى قسم من أقسام المرور وتحدد اللائحة التنفيذية إجراءات نقل القيد والمستندات اللازمة لذلك
مادة ( 20 ) إذا وضعت المركبة تحت الحراسة القضائية أو الإتفاقية أو كانت جزءا من أموال وضعت تحت الحراسة أو جزءا من تفليسة أو تصفية قضائية أو إتفاقية أو إذا وضع المرخص له تحت الوصاية أو القوامة أو المساعدة القضائية وجب على الحارس أو وكيل الدائنين أو المصفى أو الوصى أو القيم أو المساعد القضائى إخطار قسم المرور المختص بذلك خلال ثلاثين يوما من قيامه بمهمته ويؤشر بذلك فى الدفاتر وفى رخصة المركبة على حسب الأحوال وعليه الإخطار بإنتهاء مهمته وبمن حل محله فيها أو بمن آلت إليه المركبة خلال ثلاثين يوما من إنتهائها أو من أيلولة المركبة . ويسرى حكم الفقرة السابقة على من يتولى شئون الغائب غيبة منقطعة قبل الحكم بإعتباره مفقودا
مادة ( 21 ) إذا توفى مالك المركبة أو حكم بإعتباره مفقودا ، وجب على ورثته أو من يمثلهم إخطار قسم المرور المختص بذلك خلال ستة أشهر من اليوم التالى لتاريخ الوفاة أو الحكم وبمن يكون مسئولا عن المركبة من الورثة البالغين أو من له النيابة عن القصر فإذا آلت المركبة إلى أحد الورثة وجب عليه أو على نائبه الإخطار عن ذلك ليتم نقل قيد الرخصة له . ويسرى على مصفى التركة والوصى والقيم حكم المادة 20 من هذا القانون مع مراعاة الميعاد المنصوص عليه فى الفقرة السابقة ولغي ترخيص المركبة لعدة الاخطار عن تغيير المسئول عنها في الميعاد المبين في المادة (20) من القانون او عن تغيير الملكية نتيجة الوفاة و المبينة بالفقرة السابقة .
مادة ( 22 ) تنقضى صلاحية ترخيص تسيير المركبة بإنقضاء أجله دون تجديد ويكون تجديد رخصة المركبة فى موعد لا يجاوز الثلاثين يوما التالية لإنتهاء مدة الترخيص
مادة ( 23 ) يقدم طلب التجديد على النموذج المعتمد من وزير الداخلية مع أداء الضرائب والرسوم المقررة ، ولا يجوز التجديد إلا بعد أداء الضرائب والرسوم المتأخرة عن المركبة من آخر ترخيص حتى تاريخ التجديد ، وقيام قائد المركبة بالوفاء بالغرامات المحكوم بها عليه ، و الناجمة عن مخالفته لاحكام هذا القانون . كما يتم فحص المركبة فنيآ على الوجه المبين فى المادة 11 من هذا القانون ، فإذا أسفر الفحص عن عدم صلاحية المركبة أخطر الطالب كتابة بالرفض مع بيان الأسباب خلال أسبوع من تاريخ الفحص ، وفى هذه الحالة يجوز منح ترخيص مؤقت بتسيير المركبة لمدة لا تجاوز ثلاثون يوما لتدراك اسباب الرفض متي كان تسييرها لهذه المدة لا يعرض الأرواح أو الأموال للخطر أو يقلق الراحة أو يضر بالبيئة . وتحدد اللائحة التنفيذية حالات التجديد مع الإعفاء من الفحص الفنى
مادة ( 24 ) إذا أدى المرخص له الضرائب والرسوم المقررة للتجديد خلال المدة المبينة فى المادة 22 من هذا القانون دون إستيفاء باقى إجراءات التجديد خلالها تسحب الرخصة و اللوحات المعدنية عند إنتهاء الترخيص ولا ترد إليه اللوحات المعدنية إلا بعد إستيفاء إجراءات التجديد ،مع الرخصة المجددة ، وتسرى هذه الرخصة من تاريخ إنتهاء الرخصة السابقة . فإذا إنقضت المدة المدفوع عنها الضرائب والرسوم دون إستيفاء إجراءات التجديد سقط الحق فى إستردادها ويتبع فى الترخيص بالمركبة إجراءات الترخيص الجديد
مادة ( 25 ) يجوز منح رخص ولوحات معدنية تجارية لمن يزاولون صناعة المركبات أو الإتجار فيها أو إستيرادها أو إصلاحها ، متى كان الطالب مقيدا بهذه الصفة فى السجل التجارى ، وكذا للأشخاص الإعتبارية العامة التى تمارس وفقا لنظمها إحدى هذه العمليات للغير ، وذلك بعد أداء الضرائب والرسوم المقررة ، وتحدد اللائحة التنفيذية شروط منح هذه الرخص بما فى ذلك تحديد أغراض إستعمالها . وفى حالة مخالفة شروط منح الرخصة أو إستعمال المركبة فى غير الأغراض المذكورة يلغى الترخيص إداريا وتعتبر المركبة مسيرة بدون ترخيص
مادة ( 26 ) يجوز منح رخص ولوحات معدنية مؤقتة بعد أداء الضرائب والرسوم المقررة فى هذا القانون وذلك فى الحالات الواردة فى المادة السابقة لمن ليس لهم حق الحصول على رخص تجارية وعند مخالفة شروط منح الرخصة أو إستعمال المركبة فى غير الأغراض المذكورة ، تسحب اللوحات اداريا وتعتبر المركبة مسيرة بدون ترخيص
مادة ( 27 ) يضع وزير الداخلية بقرار منه نظم الترخيص لتسيير المركبات المملوكة للحكومة وللجامعات ولوحدات الإدارة المحلية وشروطه وإجراءاته وأوضاعه ومدته وتجديده والفحص الفنى واللوحات المعدنية التى تحملها ومواصفات هذه اللوحات وبياناتها وكيفية وجهة صرفها وفى جميع الأحوال يجب أن يتوافر فى هذه المركبات شروط المتانة والأمن المشار إليها فى المادة 11 من هذا القانون . ويقصد بالحكومة رياسة الجمهورية ورياسة مجلس الوزراء وما يتبع هذه الجهات من مصالح وفروع وذلك دون الهيئات العامة والمؤسسات العامة وشركات القطاع العام
مادة ( 28 ) يحدد المحافظ المختص بقرار منه بعد موافقة المجلس الشعبى للمحافظة الحد الأقصى لعدد مركبات الأجرة ، و كذلك مركبات (التوك توك ) المستخدمة في نقل الاشخاص باجر المصرح بتسييرها فى اماكن محددة من اقليم المحافظة دون عاصمتها . وتحدد تعريفة أجور سيارات الأجرة و التوك توك ونقل الموتى بقرار من المحافظ المختص بعد موافقة المجلس المحلى الذى تعمل السيارات فى دائرته . ولا يجوز تسيير سيارة أجرة فى دائرة المحافظة التى صدر فيها قرار بإستعمال العداد ( تاكسيميتير ) ما لم تكن مجهزة بعداد معتمد من قسم المرور المختص . و لإدارات المرور ان تفحص عداد اية مركبة في اي وقت للتاكد من صلاحيته و تحدد اللائحة التنفيذية لهذا القانون رسم فحص العداد بما لا يجاوز عشرين جنية واحوال استحقاقه ، وكافة الضوابط المحددة لنظام تسيير مركبات الاجرة .
مادة ( 29 ) يوضح فى رخص سيارات الأجرة وسيارات نقل الركاب عدد الركاب المرخص بنقلهم والدائرة المعينة لسيرها أو خط سيرها ويعلن بوضوح داخل السيارة رقمها وعدد الركاب المرخص بنقلهم وتعريفة نقل الركاب بحسب نوع السيارة . ويوضح فى رخص مركبات النقل أقصى وزن وإرتفاع وعرض لحمولتها وعدد من يصرح لهم بالركوب ، فضلا عن الاشتراطات الصحية و الادارية التي يري المحافظ وجوب توافرها في هذا النوع من السيارات ، كما يعلن علي جانبي السيارة رقمها و اقصي وزن و ارتفاع و عدد من يصرح لهم بالركوب . وتسرى على سيارات النقل المشترك الأحكام الواردة فى هذه المادة الخاصة بسيارات النقل وبسيارات النقل العام للركاب
مادة ( 30 ) لوزير الداخلية بقرار منه أن يعفى من ترخيص التسيير أو من شروطه وإجراءاته بعضها أو كلها المركبات المصممة لتكون آلات صناعية أو زراعية أو لتعبيد الطرق وصيانتها والتى لا يمكن بحسب تصميمها وتجهيزها إستعمالها فى نقل الأشخاص أو الأشياء
مادة ( 31 ) لأقسام المرور ولأقسام ومراكز ونقط الشرطة بعد موافقة الجهة الصحية المختصة أن تصرح بنقل الموتى فى غير المركبات المعدة لذلك
مادة ( 32 ) ملغاة
مادة ( 33 ) لضباط المرورالمختصين إيقاف أية مركبة لا تتوافر بها شروط المتانة والأمن أو الشروط المنصوص عليها فى الرخصة وتوصيلها إلى أقرب مركز للشرطة أو للمرور للتاكد من صلاحيتها فنيا ******
* رخص قيادة مركبات النقل السريع
مادة ( 34 ) لا يجوز لأحد أن يحصل على أكثر من رخصة واحدة من رخص القيادة المبينة فى هذه المادة عدا المرخص لهم طبقا للبنود من ( 5 ) إلى ( 12 ) منها فيجوز لهم الحصول على رخصة واحدة إضافية من نوع آخر
أنواع رخص القيادة كالآتى
رخصة قيادة خاصة تجيز لحاملها ، ممن لا تكون القيادة مهنته ، قيادة سيارة خاصة ، وقيادة سيارات الأجرة التى تعمل فى النقل السياحى والجرار الزراعى بقصد الإستعمال الشخصى ، وسيارات النقل الخفيف التى لا تزيد حمولتها على ألفى كيلو جرام رخصة قيادة درجة ثالثة تجيز لحاملها ، ممن تكون قيادة السيارات مهنته ، قيادة سيارات الأجرة ، وسيارات الأتوبيس التى لا يزيد عدد ركابها على سبعة عشر راكبا ، فضلا عن السيارات المبينة فى البند السابق رخصة قيادة درجة ثانية تجيز لحاملها ، قيادة سيارات الأجرة ، وسيارات الأتوبيس التى يزيد عدد ركابها على سبعة عشر راكبا وحتى ستة وعشرين راكبا ، وسيارات النقل ، والمعدات الثقيلة ، فضلا عن قيادة السيارات المبينة بالبندين السابقين .ولا تصرف إلا بعد مضى ثلاثة سنوات على الأقل من تاريخ الحصول على الرخصة المبينة بالبند ( 2 ) رخصة قيادة درجة أولى تجيز لحاملها قيادة جميع أنواع السيارات ، ولا تصرف إلا بعد مضى ثلاثة سنوات على الأقل من تاريخ الحصول على الرخصة المبينة فى البند ( 3 ) رخصة قيادة جرار زراعى تجيز لحاملها قيادة جرار مفرد أو ذى مقطورة زراعية رخصة قيادة مترو أو ترام تجيز لحاملها قيادة مركبات المترو أو الترام رخصة قيادة دراجة نارية خاصة وتجيز لحاملها ممن لا تكون القيادة مهنتهم قيادة دراجة نارية ملغاة
ملغاة
رخصة قيادة عسكرية وتجيز لحاملها قيادة المركبات العسكرية فقط وتمنح لأفراد القوات المساحة من الجهات التابعين لها وفقا للشروط والأوضاع التى يحددها وزير الداخلية بالإتفاق مع وزير الحربية رخصة قيادة شرطة وتجيز لحاملها قيادة مركبات الشرطة فقط وتمنح لأفراد هيئة الشرطة بالشروط والأوضاع التى يحددها وزير الداخلية رخصة قيادة للتجربة تمنح للمنوط بهم إختبار صلاحية مركبات النقل السريع رخصة قيادة مؤقتة للتعلم وتمنح لراغبى تعلم قيادة المركبات
مادة ( 35) يشترط لمنح رخص القيادة أن تتوافر فى طالب الترخيص الشروط الآتية
ألا يقل سن الطالب عن 18 سنة ميلادية بالنسبة للرخص الواردة بالبندين (1) ، (7) من المادة السابقة ، ورخصة التعليم اللازمة للحصول عليها ، وعن 21 سنة ميلادية بالنسبة للرخص الواردة فى البنود (2) ، (3) ، ( 4) ، (5) ، (6) ، (12) من المادة السابقة ، ورخص التعليم اللازمة للحصول عليها لياقته صحيا للقيادة من حيث سلامة البنية والنظر والخلو من العاهات التى تعجزه عن القيادة أن يكون حاصلا على شهادة إتمام مرحلة دراسية أو شهادة محو الأمية الصادرة من الهيئة العامة لمحو الأمية وتعليم الكبار إجتياز إختبار فنى فى القيادة وفى قواعد المرور وآدابه وذلك بعد أداء رسم مقابل الإختبار ، وتحدد اللائحة التنفيذية قيمة الرسم وأحوال إستحقاقه بالنسبة للرخص الواردة فى البنود ( 2) و ( 3) و (4) و (6) و (12 ) من المادة السابقة ألا يكون قد سبق الحكم عليه بعقوبة جناية أو فى جريمة مخلة بالشرف أو الأمانة أو فى إحدى الجرائم المنصوص عليها فى القانون رقم 182 لسنة 1960 فى شأن مكافحة المخدرات وتنظيم إستعمالها والإتجار فيها أو سبق معاقبته لقيادة مركبة تحت تأثير خمر أو مخدر ، ما لم تكن مضت ثلاث سنوات على تنفيذ العقوبة أو سقوطها بمضى المدة ، أو كان الحكم مشمولا بوقف تنفيذ العقوبة وينظم وزير العدل بالإتفاق مع وزير الداخلية إجراءات إخطار الإدارة العامة للمرور بالأحكام النهائية الصادرة فى هذه الجرائم وينظم وزير العدل بالإتفاق مع وزير الداخلية إجراءات إخطار الإدارة العامة للمرور بالأحكام النهائية الصادرة فى هذه الجرائم وتنظم اللائحة التنفيذية إجراءات منح رخص القيادة والمستندات التى ترفق بطلب الترخيص للتحقق من توافر الشروط المطلوبة ، كما تحدد النماذج اللازمة للترخيص ، وتبين نظام وشروط منح الرخص المبينة بالبندين ( 12) ، (13 ) من المادة السابقة ، كما تنظم الترخيص بالقيادة لذوى العاهات ونوع المركبات التى صرح لهم بقيادتها وشروطها من حيث التصميم الفنى . وتضع شروط منح الترخيص لمن يفيدون من نظم تأهيل المفرج عنهم من المؤسسات العقابية دون تقيد بأحكام البند ( 5) من هذه المادة أو الفقرة الثانية من المادة 36
مادة ( 36 ) يجوز الإمتناع عن منح ترخيص القيادة لمن سبق الحكم عليه فى جريمة قتل أو إصابة خطأ بسبب قيادة مركبة وذلك خلال ثلاث سنوات من تنفيذ العقوبة أو سقوطها بمضى المدة أو من تاريخ الحكم إذا إقترن بوقف تنفيذ العقوبة . وإذا حكم عليه مرة أخرى فى إحدى الجريمتين المشار إليهما فى الفقرة السابقة خلال ثلاث سنوات فلا يجوز منح ترخيص القيادة إلا بعد إنقضاء ثلاث سنوات فلا يجوز منح ترخيص القيادة إلا بعد إنقضاء ثلاث سنوات تحسب على الوجه السابق
مادة ( 37) تكون مدد سريان الرخص المنصوص عليها فى المادة ( 34 ) من هذا القانون كما يلى عشرة سنوات بالنسبة للبند ( 1) خمس سنوات بالنسبة للبنود ( 5، 7، 12) ثلاثة سنوات بالنسبة للبنود ( 2، 3 ، 4 ، 6 ) ستة أ شهر بالنسبة للبند ( 13 ) مدة الخدمة بالنسبة للبندين ( 10 ، 11 ) ويكون تجديد الرخص خلال الثلاثين يوما التالية لإنتهاء مدتها ، ويشترط عند كل تجديد توافر الشروط المطلوبة لمنح الترخيص عدا البند رقم ( 4 ) من المادة 35 من هذا القانون
مادة ( 38 ) على المرخص له عند تغيير محل إقامته إخطار قسم المرور المختص خلال ثلاثين يوما من اليوم التالى للتغيير بكتاب موصى عليه فإذا كان التغيير إلى محافظة أخرى وجب عليه خلال المدة المذكورة أن يقدم إلى قسم المرور بهذه المحافظة طلبا لنقل قيد الرخصة وإستيفاء إجراءات نقل القيد التى يحددها وزير الداخلية بقرار منه . ويترتب على عدم مراعاة الميعاد فى الحالة الثانية إعتبار الرخصة ملغاة
مادة ( 39) تسرى رخصة القيادة الأجنبية أو الدولية للمدد المصرح بها طبقا للإتفاقيات الدولية النافذة فى البلاد على ألا تجاوز مدة صلاحيتها فى الدولة الصادرة منها ولا يعتد بتجديدها فى الخارج أثناء وجود المرخص له بالبلاد . وتنظم اللائحة التنفيذية شروط وإجراءات منح حاملى تلك الرخص رخص قيادة طبقا لهذا القانون وأنواعها
مادة ( 40) يحدد وزير الداخلية بقرار منه الجهة التى تتولى منح رخص القيادة الدولية وشروط منحها والرسوم المستحقة
مادة ( 41) على المرخص له حمل الرخصة أثناء القيادة وتقديمها لرجال الشرطة والمرور كلما طلبوا ذلك
مادة ( 42) تسحب رخصة المركبة لمدة لا تزيد على تسعين يوما فى إحدى الحالات الآتية
إذا قادها شخص غير مرخص له أو كان مرخصا له وألغيت رخصته ، ولا يجوز فى هذه الحالة منحه ترخيص قيادة قبل مضى مدة لا تزيد على ثلاثة أشهر من تاريخ الفعل إذا قادها شخص سحبت أو أوقفت رخصته ، ولا يجوز فى هذه الحالة إسترداد رخصة القيادة قبل مضى مدة لا تزيد على ثلاثة أشهر من تاريخ إنتهاء مدة السحب أو الوقف إذا قادها شخص مرخص له برخصة لا تجيز له قيادة المركبة المضبوطة ، وفى هذه الحالة يلغى ترخيص القيادة الممنوح له ولا يجوز منحه ترخيص قيادة آخر قبل مضى مدة لا تزيد على ثلاثة أشهر من تاريخ الفعل وفى جميع الأحوال إذا إرتكب ذات الفعل مرة أخرى خلال سنة من تاريخ إرتكاب الفعل السابق ، تضاعف مدة سحب أو إيقاف رخصة القيادة ولمالك المركبة إسترداد رخصة المركبة ما لم يثبت علمه بالواقعة
مادة ( 43) لا يجوز لأحد ممارسة مهنة معلمى قيادة السيارات إلا بعد الحصول على ترخيص بذلك من قسم المرور المختص . ولايجوز إنشاء أو إدارة مدارس لتعليم قيادة السيارات إلا بعد الحصول على ترخيص بذلك من مدير الإدارة العامة للمرور بناء على عرض قسم المرور المختص ، وفى حالة المخالفة تغلق المدرسة إداريا بقرار من مدير الإدارة العامة للمرور إلى أن يستوفى مالك المدرسة أوالمسئول عنها إجراءات الترخيص . وتحدد اللائحة التنفيذية شروط منح الترخيص وإجراءاته ونماذجه ومدة الترخيص وتجديده ونظم التعليم والإمتحان بالمدارس المذكورة
* رخص وتسير مركبات النقل البطئ
مادة ( 44) يشترط للترخيص لمركبات النقل البطئ ما يأتى
الوفاء بالضرائب والرسوم المقررة فى هذا القانون التأمين من المسئولية المدنية الناشئة من حوادث المركبة بالنسبة لأنواع المركبات التى يحددها المحافظ المختص بقرار منه إستيفاء المركبة شروط الصلاحية للسير بما لا يؤثر على سلامة الطرق وأمن المرور بها والتى يحددها المحافظ المختص بكل نوع منها ، كما يحدد الشروط الواجب توافرها فى حيوانات الجر وتحدد اللائحة التنفيذية إجراءات الترخيص وتجديده والجهة التى تتولاه والنماذج اللازمة
مادة ( 45 ) تسرى الرخصة للمدة المؤداة عنها الضريبة ، ومع ذلك يجوز لوزير الداخلية أن يضع نظاما لسريان الرخص لمدد أطول على أن تعتبر الرخصة ملغاة إذا لم تؤد الضرائب والرسوم المستحقة عنها فى موعد لا يجاوز الثلاثين يوما التالية لهذه المدة
مادة ( 46 ) تسرى الرخصة فى نطاق المحافظة التى تتبعها الجهة الصادرة منها ، ومع ذلك يجوز للمحافظ المختص بالتنسيق مع المحافظات الأخرى وضع نظام لتسيير هذه المركبات فى أكثر من محافظة
مادة ( 47) مع عدم الإخلال بالأحكام الواردة فى هذا الفصل تسرى على رخص مركبات النقل البطئ أحكام المواد 10، 12، 13 ، 14، 15 ، 16 ، 17 ، 18، 19، 20 ، 21، 22 ، 23 ، 24، 27، 28 فقرة أولى وثانية و31، 32، 33 من هذا القانون
مادة ( 48) أنواع رخص قيادة مركبات النقل البطئ هى
رخصة قيادة عربة ركوب أو عربة نقل موتى رخصة قيادة عربة نقل رخصة قيادة دراجة نقل
ويشترط فى طالب الترخيص أن تتتوافر فيه الشروط الآتية
ألا تقل سنه عن 18 سنة ميلادية لياقته صحيا للقيادة من حيث سلامة البنية والنظر والخلو من العاهات التى تعجزه عن القيادة إجتياز إختبار فنى فى قيادة النوع الذى يطلب الترخيص له بقيادته وفى قواعد المرور وآدابه ألا يكون قد سبق الحكم عليه فى جريمة مخلة بالشرف والأمانة أو فى إحدى جرائم المخدرات أو السكر ما لم تكن مضت سنة على تنفيذ العقوبة أو على سقوطها بمضى المدة أو من تاريخ الحكم إذا إقترن بوقف التنفيذ وذلك لمن كانت مهنته القيادة وتنظم اللائحة التنفيذية إجراءات منح رخص القيادة والجهة التى تتولاه و المستندات التى ترفق بطلب الترخيص للتحقيق من توافر الشروط المطلوبة وخاصة شروط اللياقة الصحية ، ونظام الإختبار الفنى وتحدد النماذج اللازمة للترخيص ويحمل قائد عربات الركوب والنقل علامات معدنية مميزة ويحدد وزير الداخلية بقرار منه شكل هذه العلامات والبيانات التى تتضمنها ومكان وضعها وقيمة التأمين الذى يؤدى عنها ويجب أن تكون العلامات ظاهرة وبياناتها واضحة وفى جميع الأحوال لا يجوز الترخيص بتسيير دراجات الركوب أو عربات اليد إلا بعد التحقيق من قدرة المرخص له على قيادة المركبة وعلى إلمامه بقواعد المرور وآدابه
مادة ( 49) تسرى رخصة القيادة لمدة خمس سنوات من تاريخ صرفها وفيما عدا الأحكام الواردة بهذا الفصل تسرى على رخص قيادة مركبات النقل البطئ أحكام المواد 36، 38 ، 41، 42 من هذا القانون . وفى جميع الأحوال التى يجوز فيها إلغاء ترخيص القيادة لمخالفة أحكام هذا القانون أو سحبه أو وقفه تلغى بالنسبة لدراجات الركوب وعربات اليد رخصة المركبة ذاتها أو تحسب أو توقف لذات المدة المقررة
مادة ( 50) لا يجوز قيادة دراجات الركوب فى الطرق العامة لمن تقل سنه عن ثمانى سنوات ميلادية ويكون متولى شئون الصغير مسئولا عما يحدث عن ذلك من أضرار ولا يجوز لمؤجرى هذه الدراجات وعمالهم تأجيرها وإلا كانوا مسئولين عما يحدث عن ذلك من أضرار للغير وللصغير نفسه ولا يجوز مزاولة مهنة مؤجر الدراجات للغير إلا بعد الحصول على ترخيص بذلك ويحدد المحافظ المختص شروط الترخيص والجهة التى تتولاه والشروط التى يجب أن تتوافر فى المحل الذى يزاوله فيه وفى جميع الأحوال يجب أن تتوافر فى الدراجات المؤجرة شروط الصلاحية المتطلبة فى دراجات الركوب
* علامات وإشارات المرور
مادة ( 121) تكون علامات وإشارات وخطوط وتنظيم المرور طبقا للإتفاقية الدولية للمرور المنعقدة فى فيينا سنة 1968 ، وللمقرر فى هذه اللائحة . ولا تعفى تعليمات رجال المرور ولا قواعد المرور وعلاماته وإشاراته وخطوط تنظيمه مستعمل الطريق بأية حال من واجبه فى العناية والإلتزام والحرص والحذر .
مادة ( 122)
تكون التعليمات والعلامات الصادرة من رجال المرور الأولوية على قواعد المرور وعلى التعليمات التى تدل عليها إشارات المرور الضوئية وعلامات الطرق ، وخطوط تنظيم المرور . التعليمات التى توضحها إشارات المرور الضوئية الأولوية على تلك التى تدل عليها علامات الطرق . على مستعملى الطريق إتباع إشارات وأوامر رجال الشرطة أو السلطات العسكرية عند توليها أعمال المرور .
مادة ( 123) تكون إشارات رجال المرور اليدوية على الوجه الآتى :
مد الذراع الأيسر مرفوعا إلى أعلى أو على شكل زاوية قائمة والكف موجه إلى الأمام يعنى إيقاف حركة المرور القادمة من الأمام فى مواجهة بطن الكف . مد الذراع الأيمن أفقيا على مستوى الكتف والكف موجه إلى الأمام يعنى إيقاف حركة المرور القادمة من الخلف فى مواجهة ظهر الكف . مد الذراع الأيسر أفقيا وعلى مستوى الكتف أو الذراعين يعنى إيقاف حركة المرور القادمة من أى إتجاه يتقاطع مع إشارة مد الذراع أو الذراعين . ويجوز خفض الذراعين أو إحداهما بعد التأكد من الوقوف الفعلى للمركبات . تحريك الذراع الأيمن أو الأيسر بحركة نصف دائرية يعنى السماح بمرور المركبات فى الإتجاه الذى يشير إليه إتجاه دوران الذراع فى حركة من أعلى إلى أسفل . تحريك النور الأحمر بحركة ترددية يعنى إيقاف مستعملى الطريق الموجه إليهم هذا النور .
مادة ( 124) : تكون علامات المرور وفقا لما يأتى : أولا : علامات التحذير من الخطر : تنبه مستعملى الطريق إلى مواقع الخطر على الطرق . ثانيا : علامات الأولوية : تبين لمستعملى الطرق القواعد الخاصة ببعض الأولويات فى التقاطعات والأجزاء الضيقة من الطريق أو تفيد أمر قائد المركبة بضرورة التوقف عند العلامة وعدم التحرك مرة ثانية إلا بعد التأكد من إستطاعته ذلك بدون أى خطر . ثالثا: علامات الأولوية : تبين لمستعملى الطرق القواعد الخاصة ببعض الأولويات فى التقاطعات والأجزاء الضيقة من الطريق أو تفيد أمر قائد المركبة بضرورة التوقف عند العلامة وعدم التحرك مرة ثانية إلا بعد التأكد من إستطاعته ذلك بدون أى خطر . ثالثا : علامات المنع والإلزام : وتستعمل لمنع مستعملى الطريق من القيام بأعمال معينة أو إلزامهم بالقيام بأعمال أخرى يقتضيها نظام المرور . رابعا : علامات الإرشاد أو الإعلام أو التوجيه : تعطى مستعملى الطريق بعض الإرشادات أو التوجيهات أو تزودهم ببيانات ذات نفع لهم أثناء إستخدامهم الطريق . خامسا : علامات الوقوف والإنتظار : تبين المناطق التى يسمح أو يمنع فيها الإنتظار أو الوقوف أو كلاهما أو تحدد مكان أو وقت الإنتظار أو تسمح به لفترة معينة . وتكون جميع هذه العلامات طبقا للأشكال المرفقة والمواصفات الواردة فى الإتفاقية المشار إليها .
مادة ( 125) : لا يجوز تركيب أية لوحات أو إعلانات أو أجهزة من شأنها أن تؤدى إلى حدوث إرتباك مع مدلول علامات المرور أو أجهزة توجيه المرور الأخرى أو يكون من شأنها أن تجعل هذه العلامات أو الأجهزة أقل وضوحا أو فاعلية .
مادة ( 126) : تكون الإشارات الضوئية لتنظيم سير المركبات على النحو الآتى :
الإضاءة غير المتقطعة ( المستمرة )
النور الأخضر يعنى إستمرار سير المركبات ` النور الأحمر يعنى وجوب وقوف المركبات وعدم تجاوزها لحد الوقوف أو الخط الذى يكون فى مستوى عامود الإشارة الضوئية أو عدم تخطيها لمنطقة عبور المشاة النور البرتقالى ويظهر بعد النور الأخضر مباشرة أو فى نفس الوقت مع النور الأحمر ويعنى أنه على المركبة التوقف وعدم تجاوز خط الوقوف أو الخط الذى فى مستوى عامود الإشارة الضوئية أو تخطى منطقة عبور المشاة وفى حالة عدم إمكان التوقف بأمان فللمركبة أن تستمر فى السير .
الإضاءة المتقطعة
النور الأحمر وجوب التوقف عند خط الوقوف أو فى مستوى عامود الإشارة الضوئية أو عدم تخطى منطقة عبور المشاة أو عدم تجاوز التقاطعات التى على مستوى واحد مع الخطوط الحديدية أو مداخل الكبارى المتحركة أو لإيقاف حركة المرور لإفساح الطريق أمام سيارات الطوارئ . ` النور البرتقالى ويعنى السماح لقائدى المركبات بالإستمرار فى حركتهم مع توخى الحرص والحذر الشديدين ويكون ترتيب أنوار الإشارات الضوئية كالآتى : إذا كانت فى وضع رأسى يكون الترتيب ( أحمر – برتقالى – أخضر ) ويجوز تزويد الإشارات بعدسات ذات أسهم خضراء تشير إلى إتجاهات المرور التى تدل عليها الإشارة . إذا كانت فى وضع أفقى يكون النور الأخضر على اليمين بالنسبة إلى إتجاه حركة المرور .
النور الأخضر يعنى السماح للمشاة بعبور الطريق . ` النور الأحمر يعنى حظر عبور الطريق على المشاة ويمكن إستخدام النور البرتقالى للدلالة على نفس هذا المعنى .
الإضاءة المتقطعة
النور الأخضر يظهر عند قرب إنتهاء النور الأخضر المشار إليه تحت ( 1) من ( أ) فى الفقرة السابقة المحددة لعبور المشاة لحث العابرين على سرعة العبور . ` النور البرتقالى وتزود به أماكن عبور المشاة فى غير التقاطعات وتكون أولوية المرور فى هذه المناطق للمشاة .
مادة ( 128) الإشارات الضوئية المخصصة لمزلقانات السكك الحديدية يستخدم النور الأحمر المتقطع للدلالة على قرب وصول المركبة الحديدية وأمر قائدى المركبات الأخرى بعدم المرور على مزلقانات السكك الحديدية المفتوحة وقد تزود هذه الإشارات بأجراس للتنبيه عند قدوم القطارات .
مادة ( 129) يحظر إلحاق أى ضرر بعلامات وإشارات المرور وأجهزة توجيه المرور الأخرى أو تغيير معالمها أو مراكزها أو إتجاهها .
مادة ( 130 ) ترسم خطوط تنظيم المرور على سطح الطريق بهدف الإستعانة بها فى تنظيم حركة المرور.
مادة ( 131 ) الخطوط الطولية المتصلة على سطح الطريق تعنى أنه يحظر على قائدى المركبات تجاوز هذه الخطوط أو تخطيها . أما الخطوط الطولية المتقطعة المجزأة أو خطوط مسارات ( حارات ) المرور فتعنى ضرورة الإلتزام بالسير بين هذه الخطوط ما لم تدع الحاجة إلى إنتقال المركبة إلى مسار آخر حسب سرعتها أو إتجاهها وفى هذه الحالة يجب على قائد المركبة مراعاة قواعد تغيير الاتجاه .و إذا وجد الخطان الطوليان المتصل والمجزأ بجوار بعضهما فيعني ذلك انه علي قائد المركبة الالتزام بمدلول الخط الاقرب اليه .
مادة ( 132) : الخطوط الموضحة علي سطح الطريق :
خط الوقف : ويحدد الأماكن التى يجب على المركبات الوقوف خلفها إستجابة لعلامة "قف " أو النور الأحمر فى الإشارات الضوئية أو إشارات رجل المرور فى التقاطعات أو المرافق الأخرى من الطريق فيما بين التقاطعات . خطوط عبور المشاة : وتحدد الأماكن التى يجب على المشاة عبور الطريق منها وهى على نوعين :
خطان متوازيان بينهما مساحة مناسبة وينظم عبور المشاة عندها رجل مرور أو إشارة ضوئية . ` خطوط عرضية متوازية بيضاء وسوداء ولا ينظم عبور المشاة فيها رجل مرور أو إشارة ضوئية وللمشاة الأولوية فى عبور الطريق من خلالها .
خطوط أخرى : كالأسهم أو الخطوط المتوازية أو خطوط الكتابة وتعنى تكرار التعليمات التى تعطيها علامات المرورالدولية .
* الضرائب والرسوم
الباب الرابع فى الضرائب والرسوم مادة (51) تفرض على تراخيص تسيير المركبات وتراخيص القيادة الضرائب والرسوم المحددة بالجدول المرافق لهذا القانون ، وتؤدى مقدما وكاملة . ومع ذلك يجوز أداؤها مقدما على أقساط لا تقل مدة كل قسط عن ثلاثة أشهر بالنسبة لرخص تسيير سيارات النقل والنقل المشترك والمقطورات غير الزراعية ، وسيارات نقل الركاب عدا المخصصة لنقل الطلبة . وتسرى المدة المؤداة عنها الضريبة من تاريخ صرف اللوحات المعدنية بالنسبة للمركبات وبالنسبة لرخص القيادة من تاريخ صرفها .
مادة (52) يلتزم بأداء الضرائب والرسوم المقررة بهذا القانون المرخص بإسمه المركبة ومالكها ، وكذلك من إنتقلت إليه ملكيتها طالما لم يتم نقل القيد طبقا للمادة 19 من هذا القانون .
مادة (53) إذا لم يقم المرخص له فى المواعيد المبينة فى المادة 22 من هذا القانون بأداء الضرائب والرسوم المستحقة عن المركبة ولم يرد اللوحات المعدنية ، إستحق على المركبة من اليوم التالى لإنقضاء تلك المواعيد الضرائب والرسوم المستحقة عن سنة كاملة أو عن قسط واحد لا يقل عن ثلاثة أشهر بالنسبة للمركبات التى يجوز بشأنها التقسيط ، ويفرض عليها ضريبة إضافية مقدارها ثلث الضريبة السنوية المستحقة عنها فإذا طلب المرخص له إعادة الترخيص بالمركبة خلال المدة التى دفعت عنها الضريبة الأصلية والإضافية إستفاد بباقى المدة سواء كانت اللوحات المعدنية سحبت أم لم تسحب . أما إذا طلب إعادة الترخيص بعد فوات ميعاد التجديد إتبعت إجراءات الترخيص الجديد ، وذلك بعد آداء الضرائب والرسوم المستحقة من تاريخ إنتهاء الترخيص مضافا إليها ضريبة إضافية مقدارها ثلث الضريبة السنوية المستحقة بحد أقصى خمسة سنوات
مادة (54) فى حالة تسيير أية مركبة فى الطريق العام بدون ترخيص تضبط إداريا ويستحق عنها الضريبة السنوية كاملة ، وذلك من تاريخ شرائها أو من تاريخ إدخالها إلى البلاد أو من اليوم التالى لإنتهاء الضريبة السابقة بحسب الأحوال ، كما تستحق عنها ضريبة إضافية مقدارها ثلث الضريبة السنوية من تاريخ إنتهاء الترخيص وبحد أقصى خمسة سنوات عن كل من الضريبة الأصلية والضريبة الإضافية . وإذا لم يتمكن مالك المركبة من إثبات تاريخ شرائها أو تاريخ إدخالها للبلاد تستحق عنها الضريبة كاملة من تاريخ سنة الصنع حتى تاريخ الضبط بحد أقصى خمسة سنوات ، كما تستحق عنها فضلآ عن ذلك الضريبة الإضافية المنصوص عليها فى الفقرة السابقة .فإذا رخص بعد ذلك للمركبة كان للمرخص له الإنتفاع بالباقى من المدة المؤداة عنها الضريبة . وتطبق على قائد المركبة أحكام المادة 14 من هذا القانون .
مادة (55) إذا أدى التغيير المشار إليه فى المادة 17 من هذا القانون إلى زيادة الضرائب والرسوم التى تستحق عن المركبة ، إستحق الفرق عن المدة من تاريخ الإخطار بالتغيير إلى نهاية المدة المؤداه عنها الضريبة . فإذا لم تتم الإجراءات المبينة فى المادة المذكورة إستحق الفرق عن مدة الترخيص كاملة بإعتبارها سنة . وإستحقت ضريبة إضافية قيمتها ثلث الضرائب المستحقة سنويا بعد التغيير .
مادة (56) للمرخص له إذا إستغنى عن تسيير المركبة وقام برد الرخصة واللوحات المعدنية إلى قسم المرور المختص إن يسترد جزءا من الضريبة المؤداه عن المركبة يناسب المدة الباقية من المدة المؤداة عنها الضريبة وتسقط فى حساب المدة التى تسترد عنها الضريبة أجزاء الشهر .
مادة (57) تعفى من الضرائب والرسوم المقررة بهذا القانون .
المركبات المملوكة للحكومة وللمجالس المحلية وللهيئات العامة التى لا تستغل لقاء أجر . مركبات الهيئات الدبلوماسية والقنصلية العربية أو الأجنبية والمركبات المملوكة لموظفيها العرب أو الأجانب وعائلاتهم فى الحدود التى يقررها وزير الداخلية بالإتفاق مع وزير الخارجية وبشرط المعاملة بالمثل . مركبات الهيئات الدولية والوكالات التابعة لها والهيئات العربية أو الأجنبية وموظفيها العرب أو الأجانب التى يتقرر لها الإعفاء بمقتضى إتفاقيات دولية نافذة فى البلاد المركبات المملوكة لجامعة الدول العربية وفروعها والمندوبين المعتمدين لديها وموظفيها طبقا للإتفاقيات المبرمة بشأنها والنافذة فى البلاد المركبات المملوكة للبعثات والهيئات العربية أوالأجنبية ولبعض الشخصيات العربية أو الأجنبية التى يقرر وزير الداخلية إعفاءها بناء على طلب وزير الخارجية . مركبات الإسعاف المعدة لإغراض الإسعافات العامة مركبات الجمعيات الخيرية التى يصدر بتحديدها قرار من المحافظ المختص بالإتفاق مع مديريات الشئون الإجتماعية بالمحافظة مركبات جمعيات الرفق بالحيوان المعد لنقل الحيوانات المريضة أو المصابة المركبات المصممة ليقودها ذو العاهات والتى يتولون قيادتها بأنفسهم الجرارات الزراعية والآلات الملحقة بها المخصصة لخدمة الإنتاج الزراعى المركبات المملوكة للعابرين والسائحين المرخ
قمرالواحة كبار الشخصياتvip
عدد المساهمات : 9221 نقاط : 12107 السٌّمعَة : 4 تاريخ التسجيل : 14/04/2010 العمر : 53
موضوع: رد: موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ) الأحد 8 أغسطس 2010 - 2:34
7 - اسئلة واجوبة
ما المقصود بـ
الطرق يقصد بالطرق فى تطبيق أحكام هذا القانون الطريق العام والطرق التى يصدر بتحديدها قرار من وزير الداخلية إذا كانت داخلة فى تقسيمات أو تجمعات سكنية أو صناعية أو سياحية أو أى تجمعات أخرى .
قسم المرور المختص يقصد بقسم المرور المختص قسم مرور المحافظة التى توجد بها محل إقامة طالب
مركبات النقل السريع السيارة مركبة ذات محرك آلى تسير بواسطته
ومن أنواعها ما يلى :
سيارة خاصة : وهى المعدة للإستعمال الشخصى . سيارة أجرة : وهى المعدة لنقل الركاب بأجر شامل عن الرحلة . سيارة نقل الركاب : وهى المعدة لنقل عدد من الركاب لا يقل عن ثمانية
مركبات النقل البطئ السيارة مركبة ذات محرك آلى تسير بواسطته ومن أنواعها ما يلى :
الدراجة مركبة ذات عجلتين أو أكثر تسير بقوة راكبها ومعدة لنقل الأشخاص فقط ويجوز إستعمالها فى نقل الأشياء على أن يلحق بها صندوق .
العربة مركبة معدة لنقل الأشخاص أو الأشياء وأنواعها كالآتى :
سيارة نقل الركاب : وهى المعدة لنقل عدد من الركاب لا يقل عن ثمانية عربة ركوب حنطور : وهى تسير بقوة الحيوان ومعدة لنقل الأشخاص . عربة كارو : وهى تسير بقوة الحيوان ومعدة لنقل الأشياء . عربة نقل الموتى : وهى تسير بقوة الحيوان ومعدة لنقل الموتى .
سيارة خاصة وهى المعدة للإستعمال الشخصى .
سيارة أجرة هى المعدة لنقل الركاب بأجر شامل عن الرحلةويجوز طبقا للقواعد التى يصدر بها قرار من المحافظ المختص السماح لها فى دائرة سير معينة بنقل الركاب بأجر عن الراكب ويحظر تسيير السيارة التى تخضع لهذا النظام خارج المحافظة المرخصة بها إلا بتصريح من قسم المرور المختص ، وفى حالة المخالفة تسحب رخصة التسيير لمدة ثلاثين يوما وفى حالة تكرار المخالفة تسحب رخصة التسيير لمدة ثلاثين يوما وفى حالة تكرار المخالفة خلال ستة أشهر تلغى الرخصة .
سيارة نقل الركاب وهى المعدة لنقل عدد من الركاب لا يقل عن ثمانية وأنواعها :
سيارة نقل عام للركاب ( أتوبيس – أو تروللى باص ) . سيارة نقل خاص للركاب ( أتوبيس مدارس أو أتوبيس خاص ) أتوبيس سياحى أتوبيس رحلات
سيارة نقل عام للركاب وهى المعدة لنقل الركاب بأجر محدد عن كل راكب وتعمل بطريقة منظمة فى حدود معينة طبقا لخط سير معين .
أتوبيس سياحى وهو سيارة معدة للسياحة و يجوز أيضا إستعمالها لنقل عمال المرخص له طبقا للأحكام والشروط التى يصدر بها قرار من وزير الداخلية .
سيارة نقل مشترك وهى المعدة لنقل الأشخاص والأشياء معا فى حدود المناطق التى يحددها وزير الداخلية بقرار منه .
سيارة نقل وهى المعدة لنقل الحيوانات أو البضائع وغيرها من الأشياء
سيارة نقل خفيف وهى المعدة لنقل البضائع وغيرها من الأشياء الخفيفة التى لا تزيد حمولتها الصافية على 2000 كيلوجرام طبقا للشروط والأوضاع التى يحددها وزير الداخلية
الجرار مركبة ذات محرك آلى تسير بواسطته ولا يسمح تصميمها بوضع أية حمولة عليها أو إستعمالها فى نقل الأشخاص ويقتصر إستعمالها على جر المقطورات و الآلات وغيرها
المقطورة مركبة بدون محرك يجرها جرار أو سيارة أو أية آلة أخرى ونصف المقطورة مركبة بدون محرك يرتكز جزء منها أثناء السير على القاطرة
الدراجة النارية مركبة ذات محرك آلى تسير به لها عجلتان أو ثلاثة ولا يكون تصميمها على شكل السيارة ومعدة لنقل الأشخاص أو الأشياء وقد يلحق بها صندوق
المشاة الأشخاص الذين يسيرون على أقدامهم ويعتبر فى حكم المشاة الأشخاص الذين يدفعون أو يجرون دراجة أو عربة يد ذات عجلة واحدة أو عربة مريض أو ذى عاهة .
الراكب كل شخص بخلاف القائد يوجد بالمركبة أو عليها .
الطريق السطح الكلى المعد للمرور العام للكافة من مشاة وحيوان ومركبات ، ويعتبر كذلك طريقا فى تطبيق أحكام قانون المرور جميع الطرق الداخلة فى تقسيمات أو تجمعات أخرى قائمة أو تقام مستقبلا
نهر الطريق القسم من الطريق المستخدم عادة لسير المركبات
مسار الطريق أى جزء من الأجزاء الطولية التى يقسم إليها نهر الطريق يسمح عرضة بمرور صف واحد على الأقل من المركبات المتتابعة ومن الدراجات النارية سواء حددته أو لم تحدده علامات طولية على سطح الطريق .
التقاطع هو كل تلاقى أو تقابل أو تفرع الطريق على مستوى واحد أو أكثر شاملا المساحة المكشوفة التى تكونت نتيجة لذلك .
المزلقان هو تقاطع فى مستوى واحد بين الطريق والخطوط الحديدية من قطارات أو ترام أو ما شابهها .
إتجاه المرو ر هو الجانب الأيمن من الطريق فى نفس إتجاه سير المركبة أو المشاة .
الإتجاه المقابل أو المضاد هو إتجاه المرور العكسى فى نفس الطريق بالنسبة لإتجاه المرور الذى تسلكه المركبة أو المشاة فعلا فى لحظة معينة ويكون قادما من الإتجاه المقابل أو المضاد لإتجاه مرور السالك .
المركبة المقابلة : المركبة القادمة من الإتجاه المضاد أو المقابل لإتجاه المركبة .
المرور اللاحق هو مرور المركبات الآتية فى نفس مسار مركبة معينة من ورائها وتسير فى نفس إتجاهها
التوقف وقوف المركبة لفترة زمنية محددة تستلزمها ضرورة السير أو ركوب الأشخاص أو نزولهم أو تحميل البضائع أو تفريغها .
الإنتظار تواجد المركبة لفترة زمنية محددة أو غير محددة فى مكان ما لغير الأسباب المذكورة فى البند ( 12) وفى غير حالات الوقوف لتجنب التعارض مع مستعمل آخر للطريق أو تجنب عائق أو تطبيقا لأنظمة المرور .
نور القيادة نور المركبة الذى يستخدم فى إنارة الطريق على مسافة طولية أمام المركبة
نور الطريق نور المركبة الذى يستخدم فى إنارة الطريق أمام المركبة دون التسبب فى إبهار أو مضايقة القادمين من الإتجاه المقابل من مشاة ومركبات .
أنوار الموضع الأنوار الأمامية والخلفية للمركبة التى تنبه إلى وجودها وعن عرضها من الأمام ومن الخلف وتحدد مكان وجودها
الوزن الأقصى أقصى وزن للمركبة بالحد الأقصى لحمولتها المسموح بها
الوزن الفارغ وزن المركبة وخزاناتها مملوءة بالوقود ومياة التبريد اللازمة لها وبها الأدوات التى تحملها المركبة عادة وتستلزمها عملية الإصلاح
الوزن القائم الوزن الفعلى للمركبة وفيها قائدها والركاب الموجودون فعلا بها أو الحمولة الفعلية لها .
ما هى علامات و أشارات المرور ?
أولوية علامات و أشارات المرور
تكون التعليمات والعلامات الصادرة من رجال المرور الأولوية على قواعد المرور وعلى التعليمات التى تدل عليها إشارات المرور الضوئية وعلامات الطرق ، وخطوط تنظيم المرور .
التعليمات التى توضحها إشارات المرور الضوئية الأولوية على تلك التى تدل عليها علامات الطرق .
على مستعملى الطريق إتباع إشارات وأوامر رجال الشرطة أو السلطات العسكرية عند توليها أعمال المرور .
أشارات رجال المرور اليدوية
تكون إشارات رجال المرور اليدوية على الوجه الآتى :
مد الذراع الأيسر مرفوعا إلى أعلى أو على شكل زاوية قائمة والكف موجه إلى الأمام يعنى إيقاف حركة المرور القادمة من الأمام فى مواجهة بطن الكف .
مد الذراع الأيمن أفقيا على مستوى الكتف والكف موجه إلى الأمام يعنى إيقاف حركة المرور القادمة من الخلف فى مواجهة ظهر الكف .
مد الذراع الأيسر أفقيا وعلى مستوى الكتف أو الذراعين يعنى إيقاف حركة المرور القادمة من أى إتجاه يتقاطع مع إشارة مد الذراع أو الذراعين . ويجوز خفض الذراعين أو إحداهما بعد التأكد من الوقوف الفعلى للمركبات .
تحريك الذراع الأيمن أو الأيسر بحركة نصف دائرية يعنى السماح بمرور المركبات فى الإتجاه الذى يشير إليه إتجاه دوران الذراع فى حركة من أعلى إلى أسفل .
تحريك النور الأحمر بحركة ترددية يعنى إيقاف مستعملى الطريق الموجه إليهم هذا النور .
أنواع علامات المرور
تكون علامات المرور وفقا لما يأتى
أولا : علامات التحذير من الخطر : تنبه مستعملى الطريق إلى مواقع الخطر على الطرق .
علامات الأولوية : تبين لمستعملى الطرق القواعد الخاصة ببعض الأولويات فى التقاطعات والأجزاء الضيقة من الطريق أو تفيد أمر قائد المركبة بضرورة التوقف عند العلامة وعدم التحرك مرة ثانية إلا بعد التأكد من إستطاعته ذلك بدون أى خطر .
علامات الأولوية : تبين لمستعملى الطرق القواعد الخاصة ببعض الأولويات فى التقاطعات والأجزاء الضيقة من الطريق أو تفيد أمر قائد المركبة بضرورة التوقف عند العلامة وعدم التحرك مرة ثانية إلا بعد التأكد من إستطاعته ذلك بدون أى خطر .
علامات المنع والإلزام : وتستعمل لمنع مستعملى الطريق من القيام بأعمال معينة أو إلزامهم بالقيام بأعمال أخرى يقتضيها نظام المرور .
علامات الإرشاد أو الإعلام أو التوجيه : تعطى مستعملى الطريق بعض الإرشادات أو التوجيهات أو تزودهم ببيانات ذات نفع لهم أثناء إستخدامهم الطريق .
علامات الوقوف والإنتظار : تبين المناطق التى يسمح أو يمنع فيها الإنتظار أو الوقوف أو كلاهما أو تحدد مكان أو وقت الإنتظار أو تسمح به لفترة معينة .وتكون جميع هذه العلامات طبقا للأشكال المرفقة والمواصفات الواردة فى الإتفاقية المشار إليها .
الاشارات الضوئية المخصصة لتنظيم سير المركبات
تكون الإشارات الضوئية لتنظيم سير المركبات على النحو الآتى :
الإضاءة غير المتقطعة ( المستمرة ) :
النور الأخضر : يعنى إستمرار سير المركبات .
النور الأحمر : يعنى وجوب وقوف المركبات وعدم تجاوزها لحد الوقوف أو الخط الذى يكون فى مستوى عامود الإشارة الضوئية أو عدم تخطيها لمنطقة عبور المشاة .
النور البرتقالى : ويظهر بعد النور الأخضر مباشرة أو فى نفس الوقت مع النور الأحمر ويعنى أنه على المركبة التوقف وعدم تجاوز خط الوقوف أو الخط الذى فى مستوى عامود الإشارة الضوئية أو تخطى منطقة عبور المشاة وفى حالة عدم إمكان التوقف بأمان فللمركبة أن تستمر فى السير .
الإضاءة المتقطعة
النور الأحمر : وجوب التوقف عند خط الوقوف أو فى مستوى عامود الإشارة الضوئية أو عدم تخطى منطقة عبور المشاة أو عدم تجاوز التقاطعات التى على مستوى واحد مع الخطوط الحديدية أو مداخل الكبارى المتحركة أو لإيقاف حركة المرور لإفساح الطريق أمام سيارات الطوارئ .
النور البرتقالى : ويعنى السماح لقائدى المركبات بالإستمرار فى حركتهم مع توخى الحرص والحذر الشديدين ويكون ترتيب أنوار الإشارات الضوئية كالآتى : إذا كانت فى وضع رأسى يكون الترتيب ( أحمر – برتقالى – أخضر ) ويجوز تزويد الإشارات بعدسات ذات أسهم خضراء تشير إلى إتجاهات المرور التى تدل عليها الإشارة .إذا كانت فى وضع أفقى يكون النور الأخضر على اليمين بالنسبة إلى إتجاه حركة المرور .
الاشارات الضوئية المخصصة لتنظيم عبور المشاه
الإضاءة غير المتقطعة ( المستمرة ) :
النور الأخضر : يعنى السماح للمشاة بعبور الطريق النور الأحمر : يعنى حظر عبور الطريق على المشاة ويمكن إستخدام النور البرتقالى للدلالة على نفس هذا المعنى .
الإضاءة المتقطعة
النور الأخضر : يظهر عند قرب إنتهاء النور الأخضر المشار إليه تحت ( 1) من ( أ) فى الفقرة السابقة المحددة لعبور المشاة لحث العابرين على سرعة العبور .
النور البرتقالى : وتزود به أماكن عبور المشاة فى غير التقاطعات وتكون أولوية المرور فى هذه المناطق للمشاة .
الاشارات الضوئية المخصصة لمزلقانات السكك الحديدية
يستخدم النور الأحمر المتقطع للدلالة على قرب وصول المركبة الحديدية وأمر قائدى المركبات الأخرى بعدم المرور على مزلقانات السكك الحديدية المفتوحة وقد تزود هذه الإشارات بأجراس للتنبيه عند قدوم القطارات .
الخطوط الموضحة على سطح الطريق
خط الوقوف : ويحدد الأماكن التى يجب على المركبات الوقوف خلفها إستجابة لعلامة "قف " أو النور الأحمر فى الإشارات الضوئية أو إشارات رجل المرور فى التقاطعات أو المرافق الأخرى من الطريق فيما بين التقاطعات .
خطوط عبور المشاة : وتحدد الأماكن التى يجب على المشاة عبور الطريق منها وهى على نوعين :
خطان متوازيان بينهما مساحة مناسبة وينظم عبور المشاة عندها رجل مرور أو إشارة ضوئية .
خطوط عرضية متوازية بيضاء وسوداء ولا ينظم عبور المشاة فيها رجل مرور أو إشارة ضوئية وللمشاة الأولوية فى عبور الطريق من خلالها .
خطوط أخرى : كالأسهم أو الخطوط المتوازية أو خطوط الكتابة وتعنى تكرار التعليمات التى تعطيها علامات المرورالدولية
11- موقع رائع لتعليم واختبار رخصة قيادة السيارات النظري (القيادة والاشارات والمعلومات الميكانيكية...الخ) جمهورية مصر العربية
إلى هنا انتهى جزا الله صاحب هذا العمل خير الجزاء
محمود الطاهر الهاشمي مشرفين
عدد المساهمات : 130 نقاط : 174 السٌّمعَة : 0 تاريخ التسجيل : 11/06/2010 العمر : 35
موضوع: رد: موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ) الأحد 8 أغسطس 2010 - 22:50
بارك الله فيكي حجات مفيده فعلا
أحمد الهاشمي مدير عام
عدد المساهمات : 10896 نقاط : 13569 السٌّمعَة : 7 تاريخ التسجيل : 03/04/2010
موضوع: رد: موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ) الأحد 8 أغسطس 2010 - 23:28
رائع قمر
بارك الله لك
وكل عام وانتم بخير
يثبت لاهميته
farid_taima الأعضاء
عدد المساهمات : 1 نقاط : 1 السٌّمعَة : 0 تاريخ التسجيل : 27/05/2012 العمر : 54
موضوع: رد: موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ) الأحد 27 مايو 2012 - 18:11
شكرا
موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ)
موضوع: موسوعتك عن المرور ( اشارات ، تعليم ، اختبارات ، ...الخ) 
السبت 7 أغسطس 2010 - 22:16
القاهرة / الإسكندرية الصحراوى – الطريق الساحلى من الكيلو 21 ، وكذا طريق وادى النطرون / العلمين – طريق السويس الصحراوى – الإسماعيلية الصحراوى – طريق القطامية / العين السخنة – محور 26 يوليو ) .. وتشمل هذه الخدمة تقديم العون فى حالة وقوع حوادث لا قدر الله أو أعطال للمركبات وتمتد هذه الخدمة على مدار 24 ساعة وبدون مقابل .
