موسوعة الأخطاء التاريخية

1 ) باع جورج هاريشن من جنوب أفريقيا مزرعته إلى شركة تنقيب بعشرة جنيهات فقط لعدم صلاحيتها للزراعة ، وحين شرعت الشركة في استغلالها ، اكتشفت بها أكبر منجم للذهب على الإطلاق ، أصبح بعدها هذا المنجم مسؤولاً عن 70% من إنتاج الذهب في العالم





( 2 )وفي إحدى ليالي 1696م أوى الخباز البريطاني جوفينز إلى فراشه ، ولكنه نسي إطفاء شعلة صغيرة بقيت في فرنه، وقد أدى هذا "الخطأ" إلى اشتعال منزله ثم منزل جيرانه ثم الحارات المجاورة ، حتى احترقت نصف لندن ومات الآلاف من سكانها ، فيما أصبح يعرف "بالحريق الكبير" ،، جوفينز نفسه لم يصب بأذى !!





( 3 ) وفي عام 1347م دخلت بعض الفئران إلى ثلاث سفن إيطالية كانت راسية في الصين ، وحين وصلت إلى ميناء مسينا الإيطالي خرجت منها ، ونشرت الطاعون في المدينة ثم في كامل إيطاليا . وكان الطاعون قد قضى أصلاً على نصف سكان الصين في ذلك الوقت ، ثم من إيطاليا انتشر في كامل أوروبا فقتل ثلث سكانها خلال عشر سنوات فقط





( 3 ) تذكر بعض المصادر أن أحد الملوك البريطانيين اختلف مع البابا في وقت كانت فيه بريطانيا كاثوليكية ، وكرد انتقامي حرّم البابا تزاوج البريطانيين الأمر الذي أوقع الملك في حرج أمام شعبه ، وللخروج من هذا المأزق طلب من ملوك الطوائف في الأندلس إرسال بعض المشايخ كي تتحول بريطانيا للإسلام نكاية بالفاتيكان ! إلاّ أن "جماعتنا" تقاعسوا عن تنفيذ هذا الطلب حتى وصل الخبر إلى البابا ، فأصلح الخلاف ورفع قرار التحريم ( ولك أن تتصور إسلام بريطانيا، ثم ظهورها كإمبراطورية لا تغيب عنها الشمس ) !!





( 4 ) وكانت فرصة مشابهة قد سنحت للمسلمين ، خلال معركة بلاط الشهداء (قرب بواتييه في فرنسا) ، ففي هذه المعركة كرر المسلمون نفس الخطأ القاتل في معركة أحد ؛ فقد تراجعوا لحماية غنائمهم من جيش شارلمان ، فغلبوا وتوقف الزحف الإسلامي على كامل أوروبا . يقول أحد المؤرخين الإنجليز : "لو لم يهزم العرب في بواتييه ، لرأيتم القرآن يُتلى ويُفسر في كامبريدج وأكسفورد" !!

أخطاء فادحة وراء غرق العبارة سالم أكسبريس أسوء كارثه بحرية

خطأ لا يغتفر..بل مجموعة أخطاء كانت السبب في أسوأ كارثة شهدناها و هى غرق العبارة المصرية سالم اكسبريس في مياه البحر الأحمر أثناء رحلتها من ميناء جدة إلى ميناء السويس عبر سفاجة.
ففى حوالى منتصف ليلة 14 ديسمبر 1991م اصطدمت السفينة بجبل من الشعب المرجانية وهى على بعد 6 أميال بحرية من ميناء سفاجة وأدى التصادم إلى إحداث فجوة ضخمة بجانب الباخرة أدت إلى غرقها في الحال.
وكان أكثر ركاب الباخرة من المصريين العائدين في إجازات من أعمالهم بالسعودية والعائدين من رحلة العمرة..وقد بلغ عدد الركاب 578 راكبا منهم 61 من أفراد طاقم الباخرة و9 من جنسيات مختلفة..علما بأن العبارة تسع 1200 راكب ولها كراج بطابقين يسع 250 سيارة.
وقد أدى الحادث إلى وفاة ما يقرب من 400 راكب معظمهم مات غرقا في الحال وآخرون ماتوا بعد إنقاذهم..وقد ساعد سوء الأحوال الجوية في تلك الليلة على زيادة عدد الضحايا.
ذكر أكثر من تفسير يبين كيفية وقوع الحادث فقال البعض أن قبطان السفينة ( حسن مورو ) قد انحرف بالباخرة عن المسار المحدد اختصارا للوقت فدخل إلى منطقة الشعب المرجانية..وهناك من يقول أن القبطان لم يخرج عن المسار بإرادته وإنما دفعته الرياح خارجه إلى منطقة الشعب المرجانية بعد توقف رفاص الباخرة عن العمل .وهناك أيضا من يقول إن الخطأ الأساسى يقع على عاتق الشركة مالكة الباخرة حيث كانت الباخرة ( سما تورز للملاحة ) غير مؤهلة للعمل بعد أن تجاوزت فترة الصلاحية وهى لا تزيد عن 15 سنة. وذكر البعض إذ وصلت قوات الإغاثة المنطقة نحو الفجر..أى بعد عدة ساعات من وقوع الكارثة!!.
ونستخلص من هذا الحادث أكثر من خطأ كان لا يجب أن يقع بأى حال من الأحوال..
أولها: انحراف القبطان بالباخرة عن المسار المحدد بناء على ماذكر البعض بغرض اختصار الوقت.
وثانيا: عدم صلاحية الباخرة أصلا للملاحة بناء على ماذكره البعض من تجاوزها فترة الصلاحية المقررة..بالإضافة إلى الإهمال الواضح في صيانة السفينة وذلك عدم وجود قوارب نجاة كافية لكل الركاب.
وثالثا: هو تأخر وصول فرق الإغاثة إلى منطقة الحادث بناء على ماذكر البعض.
والسؤال الآن..هل تم الاستفادة من هذه الأخطاء لتجنب وقوع أى كوارث أخرى والتصدى لها فى الحال ؟!..
للأسف لا و الدليل على ذلك غرق عبارة الموت السلام 98 و لأخطاء متعدده أيضا أهمها الأهمال و االلامبالاه و سيأتى الكلام عنها فى حينه

ولد كريستوفر كولومبس في سنة 1445م وكان والده صانع ملابس في البرتغال..وكان طموحا يعشق المغامرة ويشتاق دائما لكشف ما وراء البحار. وكان أكبر آماله أن يشق طريقا بحريا جديدا من أسبانيا إلى جزر الهند الشرقية الغنية بالتوابل.
وفي يوم الجمعة الموافق 3 أغسطس سنة 1492م بدأ كولومبس أولى رحلاته إلى جزر الهند الشرقية تحت رعاية ملك أسبانيا (( فرديناد )) و الملكة (( ايزابيل )).
وكان كولومبس يعتقد أن الساحل الشرقى لآسيا وأرض المشرق الغنية بكنوز الذهب تقع غرب أوروبا..فاتجه بأسطوله من ساحل أسبانيا إلى سان سيباستيان بجزر الكنارى..ثم اتجه غربا إلى قلب المحيط الأطلنطى..وقد ساعدته الرياح الشرقية القوية على اجتياز شوط كبير داخل المحيط فى اتجاه الغرب.
ولاشك أن كولومبس قد وقع في خطأ كبير حين اتجه بأسطوله ناحية الغرب أملا في الوصول إلى جزر الهند الشرقية..لكنه بهذا الاتجاه الخاطئ استطاع أن يحقق أكبر الاكتشافات..وهو الوصول لقارة أمريكا لأول مرة في التاريخ.
ففى صباح يوم 2 أكتوبر وبعد حوالى 37 يوما من الإقلاع عن جزر الكنارى..صاح مراقب السفينة قائلا: يابسة..يابسة!!
واتجه الأسطول في اتجاه تلك اليابسة حتى وصلها في اليوم التالى..وكانت جزيرة أسماها كولومبس (( سان سلفادور )).
وقد ذكر كولومبس عن هذه الأرض في مذكراته التي كتبها أثناء الرحلة : (( رأيت في تلك الأرض أناسا عراة لهم ملامح غريبة..وكانت أنوفهم مثقوبة ويتدلى منها حلقة من الذهب.وأدركت أننا قد وصلنا إلى أرض غنية بالنفائس سنجنى منها الذهب والخيرات )) .
وفي 17 أكتوبر كتب كولومبس يقول: (( لازلنا متواجدين بالهند طوال هذه الفترة ))..حيث كان يظن كولومبس أن الأرض التي وصل إليها هي الساحل الشرقى لآسيا.
وكان كولومبس على مشارف أمريكا الوسطى فعندما واصل رحلته بالمنطقة وصل إلى جزر الكاريبى والساحل الشمالى لجزيرة كوبا وغيرها من المناطق المجاورة.
وكان لا يزال كولومبس يعتقد أنها شرق آسيا..خلال ما قام بتدوينه في مذكراته.
وبعد مضى ثمانية شهور من بدء الرحلة عاد كولومبس إلى أسبانيا بعد النصر الكبير الذى حققه..واستقبله الملك بمنتهى الحفاوة..بعد أن استطاع أن يصل إلى جزر الهند الشرقية!!..كما كان يعتقد.
وخلال السنوات التالية قام كولومبس بأربع رحلات إلى أمريكا الوسطى وكان لايزال يعتقد أنه وصل إلى جزر الهند الشرقية..لكنه في أواخر رحلاته الاستكشافية بدأ يساوره شك في أن الأرض التى وصل إليها ليست جزر الهند الشرقية..لكنه على أيه حال لم يصل إلى حقيقة الأمر..فكانت غائبة عن أذهانه بأن هى أرض جديدة.
ومات كولومبس في 20 مايو 1506م دون أن يعرف أنه اكتشف قارة جديدة وهي القارة الأمريكية رغم وصوله إلى أرضها عدة مرات أثناء رحلاته.
وفي الفترة التالية لرحلات كولومبس قام بحار آخر بالتأكد من ظنون كولومبس بناء على مادونه في مذكراته فوصل البحار إلى جزر أمريكا الوسطى ثم واصل رحلته الاستكشافية حتى وصل إلى ساحل البرازيل..وهناك أدرك أنه على مشارف قارة جديدة.وذلك البحارة هو (( اميريجو فسبوتشى )) والذى نسب إليه اسم القارة الجديدة ( أمريكا ) بعد أن نال فضل اكتشافها رغم أن رحلات كولومبس هي التى مكنته من ذلك الاكتشاف الكبير.

أخطأوا بدخولهم القبور فأصابتهم لعنة الفراعنة

اليكم فيما يلي بعض الأخترعات واالأكتشافات التي ينسبها البعض للغرب وهي في الحقيقة للمسلمين ايام كان للمسلمين حضارة
فيما يلي بعض الأخطاء التاريخية الواجب تصويبها :


1ـ عباس بن فرناس (ت274هـ) أول رائد للطيران في العالم، وأول من أبدع قبة سماوية، وأول من أبدع قلم حبر.

2ـ ابن حائك الهمداني (ت 334هـ) أول من تكلم في الجاذبية الأرضية، وشبه الأرض بالمغناطيس مركزه الأرض، فسبق نيوتن بثمانية قرون (ت 1727م) .

3ـ علي بن عبد الرحمن (ابن يونس)، (ت 399هـ) مبتكر رقاص الساعة (البندول)، قبل غاليليو بستة قرون.

4ـ الحسن بن الهيثم (ت430هـ ) مبتكر المنهج التجريبي في العلوم، وبايكون تلميذ لابن الهيثم، لأنه سبقه بقرون، وبحوث ابن الهيثم في الضوء والرؤية والهندسة خير شاهد.

5ـ بديع الزمان الجزري (نحو 600هـ) اخترع المضخة ذات الاسطوانات الست، والتي هي ـ في جوهرها ـ فكرة المحركات الانفجارية.

_6 ابن النفبس (687هجري) مكتشف دوران الدم الرئوي ( الدورة الدموية الصغرى) قبل وليم هارفي بقرون

_7زين الدين الامدي (714هجري) اول من اخترع الحروف البارزة قبل برايل بقرون الامدي (1315م) وبرايل (1852م).

ويكفيهم في علم الاجتماع والتاريخ والفلسفة ابن خلدون، وابن رشد.

أخرج السلفي في الطيوريات بسنده عن ابن المبارك قال: [لما أفضت الخلافة إلى الرشيد وقعت في نفسه جارية من جواري المهدي [أبيه] فراودها عن نفسها فقالت [لا أصلح لك فإن أباك قد طاف بي] فشغف بها فأرسل إلى أبي يوسف القاضي [تلميذ أبي حنيفة ] فسأله: أعندك في هذا شيء؟ فقال: يا أمير المؤمنين أو كلما ادّعت أمة شيئًا ينبغي أن تصدق لا تصدقها فإنها ليست بمأمونة.
قال ابن المبارك: ( فلم أدر من أعجب من هذا الذي وضع يده في دماء المسلمين وأموالهم يتخرج عن حرمة أبيه أو من هذه الأمة التي رغبت بنفسها عن أمير المؤمنين أو من هذا فقيه الأمة وقاضيها قال اهتك حرمة أبيك واقض شهوتك وصيره في رقبتي )
وأخرج السلفي في الطيوريات بسنده عن إسحاق بن راهويه قال: [دعا الرشيد أبا يوسف ليلاً فأفتاه [في شأن جارية] فأمر له بمائة ألف درهم فقال أبو يوسف إن رأى أمير المؤمنين أمر بتعجيلها قبل الصبح فقال عجلوها، فقال بعض من عنده: إن الخازن في بيته والأبواب مغلقة فقال أبو يوسف : [قد كانت الأبواب مغلقة حين دعاني ففتحت].
كل هذه الأخبار كاذبة لا أصل لها وكتاب الطيوريات للسلفي من الكتب المحشوة بالأكاذيب والأباطيل عن بني العباس وخلافتهم لحاجة في نفس مؤلفه الذي نشأ في ظل الدولة العبيدية الباطنية، بمصر، وأخبار هارون الرشيد كثيرة وشهيرة وتكفيه ثناء أهل العلم عليه وتمني رجل مثل الفضيل بن عياض أن يمد الله في عمر الرشيد للخير الذي يرجوه من حياته.
أما القاضي أبو يوسف فقيه الأمة ومفتيها فأجل وأعلى شأنًا من أن يكون كعلماء السوء في زماننا هذا الدين هو مرتزقة الحكام والسلاطين كما يشبهه السلفي في طيوريات الواهية.
ويكفي لإبطال هذه الروايات الكاذبة موقف أبي يوسف من كتاب العهد والأمان الذي كان بين هارون الرشيد وإدريس الطالبي والذي حاول فيه الرشيد أن يجد سببًا لنقضه عندما تخوف من إدريس، ولكن أبا يوسف رفض أن يعطي المبرر الشرعي للنقض لعدم وجوده مما حدا بالرشيد أن يعزله من منصبه ويعين رجلاً آخر في منصب القضاء مما يوضح حال هذا الرجل الذي ضحى بمنصبه ولم يضح بدينه وفقهه في تبرير الأمور الخاطئة .

يقع جامع النبي دانيال فى الشارع المعروف باسمه وقد عرف بهذا الاسم خطأ نسبة إلى النبي دانيال أحد أنبياء بني إسرائيل إلا أن الحقيقة أن هذا الجامع ينسب إلى أحد العارفين بالله وهو الشيخ محمد دانيال الموصلي أحد شيوخ المذهب الشافعي وكان قد قدم إلى مدينة الإسكندرية فى نهاية القرن الثامن الهجري واتخذ من مدينة الإسكندرية مكانا لتدريس أصول الدين وعلم الفرائض على نهج الشافعية وظل بمدينة الإسكندرية حتى وفاته سنة 810 هـ فدفن بالمسجد وأصبح ضريحه مزارا للناس ، وقد ارتبط هذا الجامع بعدة أساطير منها أنه دفن به النبي دانيال كما ارتبط أيضا بفكرة البحث عن قبر الإسكندر الأكبر إلا أن الأبحاث والحفائر التي تمت بهذا الجامع فى أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين دحضت هذه الأفكار

يؤكد التاريخ انه ليس هناك أي صلة تربط الاسكندرية بالنبي دانيال المعروف وهو أحد أنبياء بني اسرائيل الذي عاش فيما بين القرنين السادس والخامس حتي مات في بابل ودفن فيها أي انه عاش ومات قبل انشاء الاسكندرية بما لايقل عن ثلاثمائة سنة‏.‏لكن الأسم قد تم تحريفه من جامع الشيخ دانيال إلى جامع النبى دانيال

في حوالى الساعة الثامنة وعشر دقائق من مساء يوم الأحد 30 أكتوبر سنة 1938م..اقتحم موجة إرسال إذاعة الcbs الأمريكية صوت أجش راح يحذر المستمعين قائلا: (( سيداتي سادتى لدى تصريح خطير أتلوة على سيادتكم….))
وكانت الكلمات التالية مفاجأة غير متوقعة أثارت الرعب والفزع في نفوس المستمعين.
وقد حدث ذلك الخطأ الإذاعى على النحو التالى:
في الساعة الثامنة مساء بدأ إرسال إذاعة الcbs وبدأت تعرض على إحدى قنواتها مسرحية حرب الكواكب وحيث كانت تنقلها على الهواء مباشرة من أحد مسارح نيويورك..ثم ظهر فجأة صوت أورسون ويلز المعروف بنبرته القوية يقول في أحد (( كلنا يعلم أن كوكبنا منذ بداية القرن العشرين يتربص به مخلوقات الكواكب الأخرى الأكثر ذكاء وتقدما ))
(( سيداتى سادتى لدى تصريح أتلوه عليكم..أن المخلوقات الغريبة التي سقطت في ساعة مبكرة من مساء اليوم على منطقة (( جروفر ميل )) في نيو جرسى..جاءت لتخريب المكان وأنها في أغلب الظن قادمة من كوكب المريخ ))!!
وقد ازدادت نبرته حدة وصرامة..يقول:
(( أن المخلوقات الشريرة التي هبطت اليوم على نيوجرسى من كوكب المريخ بدأت تتسلل إلى مناطق أخرى من أمريكا..ومازال رجال الشرطة مستمرين في مطاردتها قبل أن تلحق الخراب بالبلاد ))
وكان ذلك كافيا لإثارة الفزع في نفوس آلاف المستمعين للراديو في ذلك الوقت..فاعتقدوا بالفعل أن هناك مخلوقات شريرة تتربص بهم.
ودارت اتصالات هاتفية بين الناس بعضهم البعض ليتأكدوا من صحة ما يذاع عليهم من الراديو !!
وظهر صوت أورسون ويلز يحذر الناس قائلا:
(( أن المخلوقات الشريرة لم يقتصر ظهورها على نيوجيرسى فحسب..فهناك مراكب فضائية هبطت في أماكن أخرى من البلاد وخروج مخلوقات غريبة تطلق الإشعاعات القاتلة من أسلحتها المتحضرة على رجال الشرطة و الجيش ))..بل أن ممثل آخر في المسرحية قال ما معناه أنه يحمل مسئولية هذا الحادث إلى الرئيس الأمريكى نفسه..وعند ذلك الحد راح الكثيرون يفرون هربا من أمام أجهزة الراديو في فزع بعد أن صدقوا كل ما أذيع عليهم.
واستمرت حالة الفزع لبضع ساعات كأنها عمر طويل تبدد بعدها تدريجيا بعد أن تأكد الناس من الخبر اليقين..أن أدركوا أثناء متابعة أن هناك خطأ إذاعى..والغريب أن العاملين بإذاعة cbs لم يكونوا على علم بما يجرى بالخارج من أهوال أثناء إذاعتهم للمسرحية.
أما الممثل أورسون ويلز..فلم يعرف بكل ما جرى إلا في صباح اليوم التالى!!..حيث أنه بعد أن انتهى من تمثيل المرحية في ساعة متأخرة من الليل عاد لمنزله مباشرة دون أن يلحظ شيئا غريبا واستغرق في النوم حتى صباح اليوم التالى.
ففى يوم التالى فوجئ بعنوان الصحيفة فجاء العنوان الرئيسى لصحيفة (( نيويورك تايم )) يقول: (( أورسون ويلز يثير الفزع ))!!..وجاء عنوان صحيفة يقول: خطأ إذاعى سبب الذعر لآلاف الناس من هجوم سكان المريخ على كوكب الأرض!!
وانهالت بعد ذلك عشرات القضايا التي أقامها بعض المواطنين ضد إذاعة cbs بتهمة إثارة الرعب والفزع بينهم..وطالبت بعض القضايا بتعويض وصل إلى 750 ألف دولار!!.
لكنه في النهاية سحبت القضايا ولم يتخذ أي إجراء ضد إذاعة cbs .
أما أورسون ويلز كان يأمل بإذاعة مسرحيته (( الهابطة )) على الهواء أن يجتذب للمسرح بعض المتفرجين..فقد خاب ظنه تمتما..ولم يأتى أحد بعد لمشاهدة تلك المسرحية اللعينة (( حرب الكواكب ))!!

كارثة قطار الصعيد و أخطاء لا تغتفر

لا تقرأ الحكومات في مصر ثلاثة: الصحف ووجوه الغلابة..والتاريخ

بسقوط الدولة العباسية، جاء دور الملوك والطوائــف كالسلاجقة وغيرهم، ثم قامت على أنقاض العباسيين وأخلافهم، الدولة العثمانية التي فر رجالها أمام زحف المغول إلى آسيا الوسطى، فكوّنوا هناك دولتهم الصغيرة، التي لم تفتأ أن تكبر وتكبر، حتى صارت إمبراطورية، تدّعي الخلافة، وضرب بأجرانها على كثير من البلاد الإسلامية، إلا أنهم ارتكبوا أخطاءً جسيمة 1 ـ كسياسة التتريك. 2 ـ وإهانة سائر الشعوب كالشعب العربي وغيره. 3 ـ والديكتاتورية المطلقة. 4 ـ والتفرقة المذهبية. 5 ـ والاهتمام بجمع الضرائب بدون أي اهتمام بتقدم البلاد ثقافياً وعمرانياً واجتماعياً واقتصادياً.. وغيرها، أودت ببقايا الإسلام، وإسقاط المسلمين في أحضان الاستعمار الغربي والشرقي والصهيونية إلى هذا اليوم، وبينما كانت البلاد الغربية تسير نحو الصناعة والنظام والثقافة بخطى سريعة، كان الخليفة التركي مشغولاً ببناء القصــور، والتكثير من الجواري والحظايا، فقد اجتمع في قصر (عبد الحميد) أكثر من سبعمائة جارية، (وإذا قيل له اتق الله أخذته العزة بالإثم)(1) وقد كان يعلّق على رأسه لافتة مكتوباً عليها (الإسلام يعلو ولا يعلى عليه) فإذا قيل له إن الغرب يصنع السلاح ويهيئ الأساطيل، ويجهّز الجيوش، ألا تفعل مثل ذلك؟ كان يشير إلى اللافتة، وقد غفل عن قوله الله تعالى: (وأعدوا لهم ما استطعتم من قوة)(2).. فالإسلام إنما يعلو إذا أخذ المسلمون بموازينه لا أنه يعلو بدون ذلك، وقد قام السلطان عبد الحميد، بإغلاق المدارسِ، وببناء المساجد، جهلاً أو تجاهلاً ناسياً قوله سبحانه: (هل يستوي الذين يعلمون والذين لا يعلمون)(3).
وكانت الحكومات قد ضعفت وأضعفت المسلمين إلى حدّ الجمود، مما فتحت الطريق أمام المستعمر الغربي والشرقي.
، فإن (الهند) كانت بيد المسلمين منذ ألف سنة، من السبعينات الهجرية إلى قبل ثلاثة قرون، ومع ذلك لم تعمل هذه الحكومات القديرة مالياً ورجالياً على تعمير البلاد عمارة كافية، ولا على تقدّمها إلى الأمام، ولا على أن يسلم أهلها، والغالب أن من أسلم منهم كان ببركة العلماء وذكر محاسن الإسلام لهم، مما هيّأ الفرصة الذهبية لبريطانيا، أن تغزو الهند، وتسقطها إلى الهاوية

هذه الآية الكريمة تحدثنا عن مجموعة من الظواهر البحرية الفريدة وتغير حال البحر من طبيعته الهادئة إلى طبيعة أخرى فجائية ديناميكية متغيرة مع الوقت والقيمة مما يؤدي إلى حوادث غرق السفن مهما عظمت أبعادها ومهما امتلكت من سبل التقنيات، فعلى النحو المعلوم لنا الآن من أن التغير في حال البحر يصاحبه تغيرات مماثلة في درجات الحرارة والضغوط بما يجعل رواده يدعون الله خشية الغرق وما أن ينجيهم الله من الغرق حتى يعودوا إلى غيهم وطاغوتهم وعدم إخلاصهم لله والشرك به سبحانه وتعالى وأن عقاب الله لهذه الفئة الضالة سيكون شديد. ومن أمثلة هذه الحقائق العلمية هو ما حدث للسفينة التيتانيك.

ومسألة الغرابة في حادث غرق هذه السفينة العملاقة ليس فقط لكونه الحادث الذي أسفر عن غرق أضخم سفينة ركاب آنذاك، وغرق معظم ركابها، ولكن الغرابة في إيجاد تفسير منطقي لحدوث الحادث، إذ كان يعتقد فيما مضى أن أسباب الحادث هو ارتطام السفينة بأحد الجبال الجليدية، مما أحدث صوتا مدويا أدى إلى انشطار السفينة وغرقها بعد مدة قصيرة، بينما تبين حديثا وبعد تحديد موقع غرق التيتانيك باستخدام معدات حديثة وتقنيات الأقمار الصناعية من أن أقرب جبل من الجبال الجليدية يبعد قرابة ثمانية أميال بحرية ( الميل البحري يساوي85ر1 كيلومترا تقريبا)، بمعنى آخر أن سبب الغرق صار لغزا ًعلمياً

وما أن توصل الإنسان إلى صنع إنسان آلي يمكنه الغوص في أعماق المحيط ويمكن توجيهه عن طريق جهاز خاص من بعيد أعلى سطح المياه، وبعد أن تم تزويده بمعدات قطع الحديد، حتى تمكن من أخذ عينات من أجزاء معينة من بدن السفينة الغارق، وتم تحليلها وإجراء التجارب عليها في المختبرات فأتضح لهم في استجلاء أن أسباب الغرق لم تكن كما كان يتصور الناس آنذاك بارتطامها بجبل من الجليد بل إن السبب الحقيقي يكمن في حدوث تغيرات فلزية في معدن المادة المصنع منها بدن السفينة، وتحول جزيئات المعدن من حالة الممطولية والجساءة العالية إلى مرحلة الهشاشة الفجائية والتي أفقدت المادة لحظيا متانتها وأن هذا التحول يصحبه صوت مدوي يشبه صوت الارتطام.

لقد تم تصميم السفينة وفقا لنظرية السفينة التي لن تغرق وتم تطبيق نظريات حسابات الطفو ودراسة وتحديد المسافات بين القواطع السدودة للمياه، وكذا حسابات ما يسمى بطول التغريق و معامل التقسيم الفرعي، والذي ينتح عنه طول السماح للعنبر والذي إذا ما غرق هذا الطول من السفينة فإن الطفو الاحتياطي لها سيقاوم عملية الغرق الكلي للسفينة. إلا أن الله أراد لهذه السفينة علي الرغم من كافة الاحتياطات الحسابية وأعمال التصاميم الهندسية أن يغرقها في رحلتها الأولى. . و ما حدث في هذه الباخرة هو شيء جدير بالدراسة وإلقاء الضوء عليه.

ترك الربان عجلة القيادة إلى ضابط أول السفينة، حيث كانت قد اقتربت كثيراًمن ميناء الوصول وعلى بعد سويعات قليلة من ميناء نيويورك وذلك حتى يتمكن من تقديم واجب الضيافة والحفاوة بكبراء القوم من ركاب السفينة، وكانت هذه هي بداية النهاية.

إذ ما أن تبين للضابط الأول وجود هالة من السواد تنبئ عن وجود جبل من الجليد في طريق الإبحار وتبعد عن مقدمة السفينة آنذاك بمسافة حوالي ثمانية أميال بحرية حتى أعطي القرار الخاطئ بإصداره الأوامر بتحويل وتغيير مسار السفينة فجأة من قيمة الصفر إلى أقصى قيمة لوضع الدفة مما نتج عنه إجهادات عصر فجائية للبدن نتج عنها حدوث شرخ بسطح السفينة والذي هيأت الظروف له الانتشار بسرعة الصوت في المادة مما أدي إلى إنشطار السفينة إلى جزئين غرق الجزء الأمامي منها في التو وفي اللحظة بينما ظل الجزء الخلفي يقاوم الغرق لمدة حوالي ساعتين ونصف الساعة كانت كافية لإنقاذ أقل من نصف عدد الركاب بينما غرق جميع من كانوا جهة المقدم من السفينة.
وغرقت السفينة في مياه المحيط في المسافة بين سواحل نيويورك وكندا، وقد ظن البعض خطئا أن السفينة قد ارتطمت بجبل من الجليد مع أن موضع غرقها كان يبعد عن أقرب جبل للجليد في المنطقة بقيمة تقدر بخمسة أميال بحرية أي مسافة تقدر بحوالي 10 كيلومترات. معنى هذا هو أن مادة الصلب التي تم تصنيع البدن منها كانت تعاني آنذاك فقرا في الممطولية يصل إلى درجة الاضمحلال عند درجات الحرارة المنخفضة.
وكانت هذه السفينة قد بنيت حسب نظرية السفينة التي لن تغرق فأغرقها الله وهي في رحلتها الأولى.

هذه من أسوأ الكوارث النفطية البحرية و حدثت ببحر الشمال (120 ميل شمال شرق أبردين)
تم أكتشاف حقل بيبر ألفا فى عام 1973 وتم بدء الإنتاج منه فى عام 1976 تم أنتاج النفط الخام فى البدايه ثم تم تزويد المنصة البحرية بمعدات إنتاج الغاز الطبيعى بالإضافة إلى النفط.. كما ان الرصيف كان يستقبل أنتاج الأرصفه المجاوره (تارتان & كلاى مور)
تم تزويد المنصه بمعدات فصل الغاز ووحدتى ضغط للغاز (أ , ب ) وتوصيل الناتج من خلال خط أنابيب إلى محطة تجميع على جزيرة أوركينى و كانت تنتج 317000 برميل من النفط يوميا و كانت تعد أعلى المنصات البحرية إنتاجا
و في يوم 6 يوليو من عام 1988 و كجزء من الصيانة الدورية قام الفنيون بنزع 100 صمام أمان للتأكد من صلاحيتهم للعمل و بعدها أعيد تركيبهم و هذه الصمامات هامة جدا حيث تعمل على منع تراكم الغاز المسال
و للأسف ارتكب خطأ فنى و لم يرجع أحد الصمامات لمكانه و في العاشرة مساءً توقفت الوحدة ب عن العمل و من هنا بدأت الكارثة حين أتخذت وحدة التشغيل الليليه قرار بتشغيل الوحدة أ لإستعادة الإنتاج ,
تلاحظ وجود تسريب سريع للغاز المسال من صمام الأمان
خلال دقائق حدث إنفجار فى وحدة الضغط وحريق محدود على المنصه تبعه أنفجار أخر كبير و في خلال ساعتين امتد الحريق إلى كل أجزاء المنصة البالغ مساحتها 300 قدم مما مما أسفر عن مقتل 167 شخص بالإضافة لخسائر قدرت بمبغ 3.4 مليار دولار

في ولاية نيويورك..في عيد الكريسماس عام 1977م..كان أغلب الناس في فرح ومرح..إلا فنانا شاباً كان يعانى من الوحدة والحزن..فقرر أن يلقى بنفسه من مبنى (( امباير ستيت )) ثالث أعلى مبنى في أمريكا وارتفاعه 381م من 102 طابق.
هذا الشاب يدعى (( جون هيلمس )) يبلغ من العمر 27 عاما وعندما صعد للطابق 86 من المبنى توجه إلى الشرفة ثم ألقى بنفسه من فوق هذا الارتفاع الهائل ليسقط قتيلا بين العربات المارة بالشارع الخامس بنيويورك حيث يوجد مبنى امباير ستيت.
لكنه أخطأ في عملية الانتحار!!..بعد نصف ساعة أفاق من غشيته ليجد نفسه لا يزال حيا بعد أن سقط بشرفة الطابق 85 من المبنى وحدث أنه سقط من ارتفاع ثلاثة أو اربعة أمتار!!
وأدرك الشاب أن هناك خطأ ما في عملية الانتحار..فما حدث بالفعل هو أن الرياح القوية في تلك الليلة دفعته إلى داخل شرفة الطابق 85 ومنعته من السقوط إلى الشارع.
وكان الطابق الذى سقط فيه الشاب تشغله إحدى محطات التلفزيون..وعندما توجه الشاب إلى النافذة وطرق عليها بيده ليفتح له الموجودون بالمكان..فوجئ (( بيل ستكمان )) الذى كان متواجد بالمكان بمفرده بقدوم الشاب ناحيته من الشرفة فلم يصدق عينيه.
وذاعت حكاية الشاب جون هيلمس في كل لأنحاء نيويورك..ومنذ ذلك الحادث وجهت إليه عائلات كثيرة الدعوة لمشاركتها في الإجازات والاحتفالات حتى لا يعود لوحدته ويفكر في الانتحار مرة أخرى!!